版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況:1工程簡(jiǎn)述:(1)工程位置某立交位于高明大橋東岸,龍高公路與樵高公路的交匯處,屬佛山市干線公路建設(shè)網(wǎng)總體規(guī)劃之一的廣海中線。立交向西通過(guò)高明大橋到達(dá)高明區(qū),向東通過(guò)龍高公路與佛開(kāi)高速公路、325國(guó)道相接,向北通過(guò)樵高公路到達(dá)南海區(qū)西樵鎮(zhèn)。2主要技術(shù)指標(biāo):(1)某立交為全互通式立交,匝道全長(zhǎng)3673米,寬12.5米,設(shè)匝道橋3座,其中125米簡(jiǎn)支箱梁橋2座,橋?qū)?6.25;202520米3跨連續(xù)箱橋梁
2、1座,橋?qū)?2.5米。(2)計(jì)算行車速度為40公里小時(shí)。(3)設(shè)計(jì)荷載為汽車—超20級(jí),掛車—120級(jí)。(4)路基寬度:龍高路和樵高路路基全寬36.0米,其橫斷面布置為:2.25m(土路肩)2.0m(硬路肩)0.5m(路緣帶)3X3.75m(行車道)0.5m(路緣帶)2.0m(硬路肩)2.25m(土路肩)。A、B、C、D、E、F匝道:12.5米,其橫斷面布置為:0.75m(土路肩)0.5m(路緣帶)2X3.75m(行車道)0.5m(路緣
3、帶)2.5m(硬路肩)075m(土路肩)=12.5m。J匝道:13.0米,其橫斷面布置為:0.75m(土路肩)1.25m(硬路肩)3.75m(行車道)2X0.75m(路緣帶)3.75m(行車道)0.75m(土路肩)=13.0m。(5)匝道路面結(jié)構(gòu)為:26厘米厚砼面層25厘米厚水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層15厘米厚水泥石屑底基層。(6)橋下凈空:≥5米。(7)設(shè)計(jì)洪水頻率為:大中小橋及路基1100。(8)橋涵按地震烈度7度設(shè)計(jì)。3主要工程量:(1
4、)本工程匝道全長(zhǎng)3673米,寬12.5米,其中路基挖方為3.5萬(wàn)立方米,路基填方為11.7立方米,預(yù)壓及超載頂壓約1.1萬(wàn)立方立交周圍為菜地、魚塘、農(nóng)居、廠房和綠化帶,地勢(shì)比較平坦,地貌類型屬于珠江三角洲平原腹地。根據(jù)地質(zhì)鉆探報(bào)告顯示,立交范圍內(nèi)土層厚度變化較大,淤泥質(zhì)土和粉、細(xì)砂普通較厚,厚度為0.80.9米,但其上的覆蓋層(硬殼層)較厚,達(dá)1.65.9米。立交附近未發(fā)現(xiàn)有全新活動(dòng)斷層存在,可以認(rèn)為橋區(qū)處于比較穩(wěn)定的構(gòu)造背景中。(2)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 公路施工組織設(shè)計(jì)方案
- 勝龍大廈施工組織設(shè)計(jì)方案
- 勝龍大廈施工組織設(shè)計(jì)方案
- 水利施工組織設(shè)計(jì)方案施工組織設(shè)計(jì)方案
- 某公路施工組織設(shè)計(jì)方案
- 組織設(shè)計(jì)方案施工組織設(shè)計(jì)方案
- grf施工組織設(shè)計(jì)方案(黃山)施工組織設(shè)計(jì)方案
- grf施工組織設(shè)計(jì)方案(黃山)施工組織設(shè)計(jì)方案
- 高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案
- 某公路施工組織設(shè)計(jì)方案 (2)
- 組織設(shè)計(jì)方案施工組織設(shè)計(jì)方案
- 高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案
- 彈子石施工組織設(shè)計(jì)方案新施工組織設(shè)計(jì)方案
- 堤防高噴施工組織設(shè)計(jì)方案
- 河岸高樁施工組織設(shè)計(jì)方案
- 組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)方案
- 施工組織設(shè)計(jì)方案
- 施工組織設(shè)計(jì)方案
- 標(biāo)準(zhǔn)全面的公路施工組織設(shè)計(jì)方案
- 公路道路施工組織設(shè)計(jì)方案范本
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論