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文檔簡介
1、該文研究了現(xiàn)代交通信息與路線誘導系統(tǒng),解決了其中的許多關(guān)鍵技術(shù).這些關(guān)鍵技術(shù)包括:1.定位技術(shù):在分析比較各種定位技術(shù)的基礎上,提出了適合車輛定位的組合定位技術(shù),分析了組合定位系統(tǒng)中傳感器的誤差,并建立了數(shù)據(jù)處理模型—卡爾曼濾波.2.可導航數(shù)字地圖的建立與地圖匹配技術(shù):分析了可導航數(shù)字地圖的功能要求及標準,提出了地圖匹配的NP算法.3.最短路徑算法:在Dijkstra算法的基礎上提出了以空間換時間的高效率算法和考慮地理信息特點的快速算法
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