連續(xù)梁張拉技術(shù)交底

1、連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉技術(shù)交底連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉技術(shù)交底1工程概況工程概況連續(xù)梁橋墩結(jié)構(gòu)形式：邊跨采用3.16.8m矩形實(shí)體橋墩，；中墩為5.56.8m矩形實(shí)體橋墩。連續(xù)梁梁體截面形式為等截面、箱梁斜腹板、單箱室，腹板、頂板、底板局部向內(nèi)側(cè)加厚。橋面寬度：防撞墻內(nèi)側(cè)凈寬9.4m，橋上人行道欄桿內(nèi)側(cè)凈寬13.2m，橋面板寬13.4m，橋梁建筑總寬度13.8m。梁全場(chǎng)113.3m，梁高3.25m。邊支座采用6000KN級(jí)，中支座采用20

2、000KN級(jí)。設(shè)計(jì)最高時(shí)速350kmh，做小半徑7000m，雙線線間距5.0m。防震烈度8度及以下。梁體混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C50，防撞墻、遮板、電纜槽等混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40。預(yù)應(yīng)力鋼筋采用1715.21860GBT52242003預(yù)應(yīng)力鋼絞線，采用自錨式拉絲體系錨具，管道形成采用塑料波紋管成孔。2編制依據(jù)編制依據(jù)鐵科技[2004]120號(hào)《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》；鐵建設(shè)［2005］160號(hào)《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量

3、驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》；鐵建設(shè)［2005］160號(hào)《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》；TB104152003《鐵路橋涵工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB104242003《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》；《無碴軌道現(xiàn)澆梁預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋（雙線）》設(shè)計(jì)圖紙，圖號(hào)：肆橋設(shè)（2006）2650Ⅲ。3編制目的編制目的理解設(shè)計(jì)意圖；明確連續(xù)梁張拉施工工藝、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范。4適用范圍適用范圍19500MPa。③梁體采用C50混凝土，鋼絞線張拉