涪陵白濤隧道群安全運(yùn)營照明節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、隨著高速公路隧道里程的不斷增加，在能源緊張和照明運(yùn)營成本居高不下的形勢(shì)下，公路隧道照明節(jié)能技術(shù)的研究已經(jīng)越發(fā)受到社會(huì)各屆的關(guān)注。在不影響行車安全和實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的前提下，如何利用公路隧道照明節(jié)能技術(shù)有效的降低隧道運(yùn)營開支是一個(gè)非常重要的研究課題。本論文以涪陵區(qū)梓白高速公路的白濤隧道群工程為依托，對(duì)其安全運(yùn)營照明節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴按照《公路隧道照明設(shè)計(jì)細(xì)則》的相關(guān)要求，對(duì)白濤隧道群進(jìn)行區(qū)段劃分;根據(jù)各段

2、亮度和長(zhǎng)度的計(jì)算方法，對(duì)白濤隧道群各隧道的照明區(qū)段的亮度與長(zhǎng)度進(jìn)行驗(yàn)算，也對(duì)其照明運(yùn)營系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)評(píng)述。⑵研究隧道常用照明光源的性能，對(duì)常用的光源高壓鈉燈與新型光源LED燈進(jìn)行對(duì)比分析;分析白濤隧道群照明光源比選的指標(biāo)與方法;采用DIALux商業(yè)照明計(jì)算軟件對(duì)高壓鈉燈和LED光源進(jìn)行仿真模擬分析，然后對(duì)模擬結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，最終得出LED在發(fā)光效率、節(jié)能和顯色性方面優(yōu)于高壓鈉燈。由此得出在白濤隧道群中若只考慮拱項(xiàng)偏單光帶布置，除了在各隧

3、道入口段1處，采用高壓鈉燈以外，在隧道其他各個(gè)照明區(qū)段均可采用LED燈具替代高壓鈉燈。⑶探討隧道照明燈具的布置方式、布燈時(shí)所需考慮的頻閃效應(yīng);對(duì)比研究對(duì)稱布置、交錯(cuò)布置中、央布置和中央偏單光帶布置四種布燈方式的布燈效率。驗(yàn)證白濤隧道群采用中央偏單光帶布置的科學(xué)性。研究逆光照明的原理，并對(duì)逆光照明傾角進(jìn)行驗(yàn)證，得出逆光照明合理的傾角參數(shù)為30°。最后分析白濤隧道群照明燈具布置的原設(shè)計(jì)方案，指出其問題，然后采用了DIALux商業(yè)軟件對(duì)其進(jìn)行