基于磁流變液的汽車碰撞緩沖吸能裝置主動(dòng)控制研究.pdf

1、汽車在給人們帶來了巨大的便利的同時(shí)，也給對(duì)人們的生命安全發(fā)起了挑戰(zhàn)，交通事故已成為人類生命安全的重要威脅。提高汽車的被動(dòng)安全性，減少汽車在碰撞過程中對(duì)駕駛員和乘客的傷害，并減少財(cái)產(chǎn)損失是十分必要和緊迫的。保險(xiǎn)杠是汽車發(fā)生正面碰撞首先接觸的部分，提高保險(xiǎn)杠的緩沖吸能特性，對(duì)提高汽車的被動(dòng)安全至關(guān)重要。為提高汽車保險(xiǎn)杠緩沖吸能特性，國內(nèi)外學(xué)者從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化、新型材料的應(yīng)用、加裝緩沖吸能裝置等方面取得了大量的成果，但這些保險(xiǎn)杠的剛度都不能根據(jù)

2、碰撞環(huán)境的變化進(jìn)行自我調(diào)節(jié)。
　　本文針對(duì)傳統(tǒng)汽車保險(xiǎn)杠吸能裝置剛度不可控、對(duì)不同碰撞環(huán)境適應(yīng)性差、變形后不能重復(fù)使用的問題，結(jié)合磁流變液響應(yīng)時(shí)間短、阻尼力可控、耗能低、剪切屈服力大的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)應(yīng)用于汽車保險(xiǎn)杠的磁流變液緩沖吸能裝置，并對(duì)其進(jìn)行主動(dòng)控制研究。主要工作內(nèi)容如下:
　　(1)汽車碰撞能量衰變特性研究。利用有限元軟件Hypermesh和LS-DYNA對(duì)傳統(tǒng)吸能式保險(xiǎn)杠汽車碰撞過程進(jìn)行有限元仿真分析，研究傳統(tǒng)吸能式保

3、險(xiǎn)杠汽車碰撞過程的能量衰變特性，分析吸能盒的變形過程和吸能特性，為磁流變液緩沖吸能裝置的設(shè)計(jì)及主動(dòng)控制提供基礎(chǔ)。
　　(2)汽車保險(xiǎn)杠磁流變液緩沖吸能裝置優(yōu)化設(shè)計(jì)?；诖帕髯円旱奶匦院托拚腂ingham模型完成磁流變液緩沖吸能裝置的設(shè)計(jì)，并對(duì)結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。通過對(duì)裝有磁流變液緩沖吸能裝置的汽車整車碰撞仿真，結(jié)果表明磁流變液緩沖吸能裝置可以提高汽車的被動(dòng)安全性。
　　(3)基于模糊PID控制的磁流變液緩沖吸能裝置主動(dòng)控制研