智能交通車(chē)輛導(dǎo)航監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、目前，由于汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，交通阻塞和交通事故頻繁發(fā)生，這成為世界上的各大城市存在的共同問(wèn)題。道路交通不能滿(mǎn)足眾多汽車(chē)的需求現(xiàn)象越來(lái)越顯著。目前智能交通廣為關(guān)注，并得到了政府的支持．為了緩解交通壓力，改善交通狀況，越來(lái)越多的智能交通相關(guān)的系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。
　　本文就是在智能交通這個(gè)大的背景下，使用面向?qū)ο蟮姆椒?，利用?shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，C＃.NET網(wǎng)絡(luò)編程技術(shù)，提出并設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了基于GPS/GSM/GIS的車(chē)輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)。本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛的實(shí)

2、時(shí)監(jiān)控、調(diào)度以及定位服務(wù)等業(yè)務(wù)。車(chē)載終端、手持終端與調(diào)度中心的通訊方式采用GSM技術(shù)，此技術(shù)具有通信范圍大、系統(tǒng)運(yùn)行可靠，而且經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)，車(chē)輛監(jiān)控調(diào)度主要結(jié)合GIS與GPS技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛運(yùn)行軌跡實(shí)時(shí)顯示等。
　　本文運(yùn)用軟件工程的理論，展現(xiàn)了軟件開(kāi)發(fā)的整個(gè)流程。本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是以解決調(diào)度車(chē)輛指派和車(chē)輛路徑選擇兩大問(wèn)題為主線(xiàn)，分別對(duì)這兩個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了討論和分析。本系統(tǒng)作為智能交通系統(tǒng)下的一個(gè)子項(xiàng)目，是智能交通其他子系統(tǒng)的基礎(chǔ)，因此設(shè)