公路曲線橋梁在溫度作用下的變形分析及應(yīng)對(duì)措施.pdf

1、隨著國(guó)家建設(shè)力度的逐步加大，土木工程與交通行業(yè)正飛速發(fā)展起來(lái)。得益于橋梁行業(yè)越來(lái)越成熟的理論設(shè)計(jì)知識(shí)，各式橋梁均大量涌現(xiàn)出來(lái)。在這些橋梁建筑物中，曲線橋梁由于它突出的優(yōu)點(diǎn)得到了廣大建造師們的青睞。公路曲線橋非但可以解決直橋路線受到限制的各種問(wèn)題，同時(shí)還能賦予橋梁一種不同于直線橋梁的曲線美。因此在國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際各個(gè)城市道路以及公路的交通體系當(dāng)中，曲線橋在連接多種狀態(tài)下的交通方面起到重要作用。曲線橋的受力情況往往非常復(fù)雜，它與直橋不同，因?yàn)樽?/p>

2、身曲率的原因，曲線橋會(huì)產(chǎn)生彎扭耦合的作用，所以曲線橋可能產(chǎn)生的病害與病害特征都和直橋有很大的不一樣。即使是不受外力作用僅僅由于自身的重量也會(huì)使結(jié)構(gòu)本身出現(xiàn)扭矩。根據(jù)大量的工程案例可以發(fā)現(xiàn)外界溫度的改變是使得曲線橋出現(xiàn)安全隱患的一項(xiàng)非常重大的因素。
　　本論文結(jié)合已有文獻(xiàn)研究曲線橋的發(fā)展現(xiàn)狀以及目前存在的問(wèn)題，并以廬陵大橋?yàn)楣こ瘫尘安贾脺囟葴y(cè)點(diǎn)測(cè)量單箱雙室截面梁體的溫度場(chǎng)。根據(jù)所得數(shù)據(jù)分析此種截面在太陽(yáng)照射的情況下各個(gè)時(shí)刻橫向及豎向

3、上的溫度變化規(guī)律；然后根據(jù)工程實(shí)例曲線橋建模分析對(duì)比橋梁在年溫度變化與日照溫度變化的溫度效應(yīng)、分析對(duì)比不同曲線半徑的曲線橋的溫度效應(yīng)、分析對(duì)比直線橋與曲線橋的溫度效應(yīng)、分析對(duì)比不同支承方式下的曲線橋的溫度效應(yīng)以及分析對(duì)比跨中獨(dú)墩支座有無(wú)偏心距的曲線橋的溫度效應(yīng)。分析結(jié)果可以概括為以下幾點(diǎn)：
　?。?）在日照作用下箱梁頂板升溫速度遠(yuǎn)大于梁截面的中下部，箱梁截面豎向上的溫度分布呈現(xiàn)出明顯的非線性規(guī)律；
　?。?）日照作用下的曲線

4、橋產(chǎn)生的溫度應(yīng)力遠(yuǎn)大于年溫度變化，最大溫度應(yīng)力均位于次邊支座上的梁段。其在日照升降溫的影響下產(chǎn)生的橫縱向位移遠(yuǎn)小于年溫度變化產(chǎn)生的位移，但是由于其變化速度非?？欤势淇赡墚a(chǎn)生的安全隱患不容忽視；
　?。?）隨著曲率半徑的降低全橋橫向位移均有顯著增量，其中曲線橋兩端的增量最大，所以如果橋梁的曲率半徑過(guò)小則在日照溫度荷載的作用下曲線橋的梁體有出現(xiàn)側(cè)翻的可能性；
　?。?）直線橋在日照荷載作用下的橫向位移為零，但在支承形式相同的情