深部復合地層TBM選型與掘進適應(yīng)性分析及評價軟件開發(fā).pdf

1、隨著我國交通、水利和資源開發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重心向西部遷移，深長隧道的修建必不可少。從技術(shù)、經(jīng)濟和工期綜合比較，采用TBM工法是首選。由于在深部復合地層條件下TBM工法的選用和實施會遇到較多困難，因此需要對其選型與掘進適應(yīng)性進行深入分析。本論文采用理論分析和軟件編程方法，對深部復合地層TBM選型及掘進適應(yīng)性評價進行了深入研究。
　　論文的主要工作和取得成果如下。
　　(1)通過廣泛調(diào)研國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，結(jié)合專家意見及工程案例，篩選

2、了與TBM選型及掘進適應(yīng)性強相關(guān)的TBM設(shè)計、地質(zhì)特征條件、不良地質(zhì)問題及施工組織等因素;構(gòu)建了TBM選型指標體系與TBM掘進適應(yīng)性指標體系。
　　(2)首先采用模糊綜合評價理論確定了選型及掘進適應(yīng)性指標模糊隸屬函數(shù);然后采用層次分析法確定了全部評價指標的權(quán)重與排序;在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了深部復合地層TBM選型與掘進適應(yīng)性的評價模型。
　　(3)基于TBM選型和掘進適應(yīng)性評價模型，采用Microsoft的Visual Studio

3、平臺和Access數(shù)據(jù)庫以及Visual C＃計算機語言，開發(fā)了“深部復合地層TBM選型及掘進適應(yīng)性評價專家系統(tǒng)”專業(yè)評價軟件;該軟件具有計算準確高效、功能多樣、操作過程與結(jié)果實時顯現(xiàn)、數(shù)據(jù)環(huán)境安全等特點。
　　(4)采用所開發(fā)的評價軟件，對遼西北供水工程、重慶軌道交通6號線工程、引大濟湟引水工程、達坂隧道工程四項代表性工程的TBM選型與掘進適應(yīng)性進行了評價，評價結(jié)果與實際工程相比表明，所推薦的機型合理，掘進適應(yīng)度與實際隧道掘進情