志愿者機動車尾氣污染短期暴露生物效應(yīng)及評價的研究.pdf

1、目的：
　　 觀察健康志愿者短期暴露機動車尾氣靶器官的生物效應(yīng)，評估暴露后生物指標(biāo)改變作為機動車尾氣污染暴露后效應(yīng)評價敏感指標(biāo)的可能性。
　　 方法：
　　 健康志愿者16名，男女各半。動態(tài)連續(xù)監(jiān)測每個研究對象在一天之中三個不同時段的污染物暴露濃度及肺功能與心率變異性，第一時段暴露前(校園環(huán)境)、第二時段暴露中(交通主干道)、第三時段暴露后(校園環(huán)境)。污染物的監(jiān)測指標(biāo)為PM10、NO2、CO,每5min讀數(shù)一次

2、并記錄數(shù)據(jù)。生物效應(yīng)指標(biāo)方面，動態(tài)連續(xù)監(jiān)測三個時段的心率變異性(指標(biāo)為SDNN、rMSSD、LF、HF)及肺功能(指標(biāo)為FEV1、FEV6、FEV1/FEV6)，并對每個志愿者于暴露前一天及暴露后14～16小時采靜脈血進行血常規(guī)及血清細胞因子水平的測定。
　　 結(jié)果：
　　 第二時段暴露指標(biāo)PM10、NO2、CO濃度顯著高于其他兩個時段。PM10，CO的濃度在第二時段分別為(0.10±0.03)mg/m3、(7.81±4

3、.78)mg/m3均高于第一時段PM10(0.07±0.02)mg/m3、CO(2.46±0.7)mg/m3與第三時段PM10(0.08±0.04)mg/m3、CO(2.85±1.65)mg/m3；NO2水平第二時段(0.10±0.08)mg/m3顯著高于第一時段(0.03±0.03)mg/m3，(P＜0.05)。效應(yīng)指標(biāo)方面：肺功能各指標(biāo)在三個時段無明顯改變。在尾氣主要污染物對肺功能指標(biāo)FEV1,FEV6的影響分析中，PM10及CO對

4、肺功能未見有統(tǒng)計學(xué)意義的相關(guān)，NO2與FEV1及FEV6呈負相關(guān)(P＜0.05)。心率變異性中rMSSD、LF、HF第二時段均高于暴露前后兩個時段的水平；SDNN第二時段高于暴露后第三時段的水平。尾氣主要污染物對HRV的影響分析中，PM10對5minHRV各指標(biāo)無顯著性影響，但有著明顯的滯后效應(yīng)，PM10的1h移動平均濃度每升高10μg/m3，1h LF增高5.1％(1.71，8.61％)，1h SDNN增高3.72％(2.51，4.9

5、4％)，1h rMSSD增高1.41％(0.1，2.74％)；PM10的2h移動平均濃度每升高10μg/m3，2h SDNN增高4.51％(2.97,6.07％)，2h rMSSD增高3.16％(1.15,5.21％)。NO2濃度每升高10μg/m3，5min LF降低0.65％(-1.24，-0.07％)，5min rMSSD降低0.36％(-0.63，-0.09％)；NO21h移動平均濃度每升高10μg/m3,1h LF降低3.64

6、％(-5.83，-1.4％)，1h HF降低-6.48％(-8.92，-3.98％)，1h SDNN降低-1.37％(-2.17,-0.55％)；NO22h移動平均濃度每升高10μg/m3,2h LF降低3.91％(-6.36，-1.4％)，2h HF降低4.1％(-7.08，-1.02％)，2h SDNN降低2.19％(-2.99，-1.38％)，2h rMSSD降低-1.84％(-2.91,-0.76％)。CO濃度每升高10μg/m

7、3，5 min LF降低0.01％(0，-0.02％)，5min HF降低0.01％(0，-0.02％)；CO1h移動平均濃度每升高10μg/m3,1h rMSSD降低0.03(-0.04,-0.02％)；CO2h移動平均濃度每升高10μg/m3，2h HF降低0.05(-0.1，0％)，2h rMSSD降低0.04(-0.06,-0.02％)；(P＜0.05)。血常規(guī)指標(biāo)，暴露后白細胞計數(shù)(5.065±1.15×109/L)、淋巴細胞

8、絕對數(shù)(1.52±0.31×109/L)比暴露前白細胞數(shù)(5.56±1.11×109/L)、淋巴細胞絕對數(shù)(1.74±0.47×109/L)顯著減少(P＜0.05).蛋白芯片檢測，暴露后血清細胞因子EOTAXIN-2、IL-8、IL-10、IL-16、IP-10、MCP-1、MIG、MIP-1alpha、MIP-1 beta、TNF-alpha、s TNF RI的水平較暴露前升高1.3倍以上(P＜0.05)。
　　 結(jié)論：

9、>　　 短期暴露時FEV1及反映氣道阻塞較敏感而特異的FEV6隨著暴露NO2濃度的增高而降低，呈負相關(guān)(P＜0.05)。但因尾氣中各主要污染物混合暴露時，肺功能在三個時段的改變并不明顯。受自主神經(jīng)支配的HRV指標(biāo)(rMSSD，LF，HF)在主干道暴露時段水平的升高，提示該指標(biāo)在暴露效應(yīng)上是敏感的。對主要污染物混合線性回歸分析結(jié)果見：PM10對HRV變化的貢獻最大，呈正相關(guān)，存在明顯的滯后效應(yīng)(效應(yīng)延遲)；而NO2和CO對HRV的影響呈