兗石鐵路泉林段膨脹土路基翻漿冒泥整治研究.pdf

1、兗石鐵路泉林段大量分布膨脹土，由于膨脹土特殊的物質(zhì)組成(高嶺石、伊利石、蒙脫石)、水的作用和列車反復(fù)的動(dòng)力作用，該段出現(xiàn)路基翻漿冒泥和基床沉陷，造成軌道構(gòu)件嚴(yán)重?fù)p傷，軌面變形。為解決這個(gè)問(wèn)題，受濟(jì)南鴻運(yùn)鐵路巖土有限公司的委托，作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，承擔(dān)“兗石鐵路泉林段膨脹土路基翻漿冒泥整治研究”這一課題，本論文以此科研課題為依托而完成。 針對(duì)鐵路運(yùn)輸組織復(fù)雜，路基整治時(shí)，線路封閉有時(shí)間限制的特點(diǎn)，提出采用高分子加固材料和石灰樁加三合土

2、封面整治基床翻漿和路基下沉兩種治理措施，研究方法重點(diǎn)放在整治膨脹土翻漿冒泥的工程措施的合理選擇和高分子鋪底的研制上。針對(duì)高分子鋪底，研制了主料分別是改性脲醛樹(shù)脂、聚丙烯酸鈣和二者的復(fù)配材料的三種土質(zhì)固化高分子材料的配方及其合成，同時(shí)探討了其固化機(jī)理，用制得的固化高分子材料進(jìn)行室內(nèi)固化土質(zhì)測(cè)試，從試驗(yàn)結(jié)果看，采用高分子加固材料改良膨脹土，能顯著改善膨脹土的性質(zhì)，形成一堅(jiān)硬而牢固的結(jié)構(gòu)，既保證其具有一定的抗壓強(qiáng)度，又可以防水，使其免受侵蝕，