機(jī)車速度傳感器校驗儀的研制.pdf

1、為了解決對機(jī)車速度傳感器校驗的問題,本論文研制了機(jī)車速度傳感器校驗儀.以電力電子學(xué)和電機(jī)調(diào)速技術(shù)為基礎(chǔ),本文設(shè)計了一種基于PWM控制技術(shù)的直流電機(jī)調(diào)速控制系統(tǒng);為了得到好的動靜態(tài)性能,該控制系統(tǒng)采用了雙閉環(huán)控制.同時采用了單片機(jī)做為校驗儀的輔助單元,該單元與光電速度傳感器共同實現(xiàn)速度測量的功能,同時完成了人機(jī)交互的任務(wù).對于調(diào)速系統(tǒng)中要用到的大功率半導(dǎo)體開關(guān)器件,本文選用的是IGBT.論文中對IGBT應(yīng)用時要注意的各個技術(shù)方面進(jìn)行了詳細(xì)

2、的討論,給出了專用IGBT驅(qū)動芯片M57962L的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和應(yīng)用電路.論文對PWM控制的原理進(jìn)行了說明,重點對集成PWM控制器SG3525做了介紹,分析了SG3525的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外部電路的接法,并給出了它在系統(tǒng)中的應(yīng)用電路.論文對系統(tǒng)中用到光電速度傳感器和霍爾電流傳感器的原理和應(yīng)用也進(jìn)行了介紹.文中描述了機(jī)車速度傳感器校驗儀中單片機(jī)系統(tǒng)的軟件和硬件設(shè)計過程.論文最后分析了系統(tǒng)的靜動態(tài)特性,結(jié)果表明雙閉環(huán)控制對系統(tǒng)的性能有很大的改善,即雙