被動防護(hù)網(wǎng)施工方案(1)

1、1新建鐵路大同至西安客運(yùn)專線站前工程I標(biāo)動態(tài)調(diào)試階段柴家莊動態(tài)調(diào)試階段柴家莊2號隧道出口號隧道出口增設(shè)被動網(wǎng)施工方案增設(shè)被動網(wǎng)施工方案編制：審核：審批：中鐵二十五局集團(tuán)大西鐵路指揮部中鐵二十五局集團(tuán)大西鐵路指揮部二〇一五年八月二〇一五年八月第0頁動態(tài)調(diào)試階段柴家莊動態(tài)調(diào)試階段柴家莊2號隧道出口增設(shè)被動網(wǎng)號隧道出口增設(shè)被動網(wǎng)施工方案施工方案一、編制目的一、編制目的柴家莊2號隧道出口動態(tài)驗收期間發(fā)現(xiàn)會有巖石崩塌滾落的危險。為防止?jié)L落碎石影響

2、行車安全，增設(shè)被動防護(hù)網(wǎng)工程。特編制此方案，提供施工工藝流程、人員組織安排、安全防護(hù)及環(huán)境保護(hù)措施用以指導(dǎo)施工。二、編制依據(jù)二、編制依據(jù)1、《鐵路混凝土施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)〔2010〕241號）；2、《鐵路站場工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB104232003）；3、《鐵路工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用指南》；三、三、工程概況工程概況柴家莊2#隧道位于山西省忻州市忻府區(qū)南高村，線間距5m隧道進(jìn)口里程DK190237，出口里程DK192980，全

3、場2742m。隧道進(jìn)出口均位于直線上，隧道洞身DK190417~DK192227位于半徑8000的線路上。隧道內(nèi)設(shè)人字坡，自進(jìn)口至DK191300為13‰的上坡，自DK191300至出口為4‰下坡。四、施工程序與施工工藝四、施工程序與施工工藝4.14.1施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備（1）施工前應(yīng)做好水泥、鋼立柱、棱型鍍鋅鋼繩網(wǎng)及錨繩的備料工作。（2）水泥采用普通硅酸鹽水泥，水泥強(qiáng)度等級為P.O32.5級，水泥出廠日期不超過3個月。水泥的各項指標(biāo)符合