大跨度連續(xù)剛構橋下部結構損傷的抗震性能分析.pdf

1、近年來隨著國民基礎建設的高速發(fā)展，越來越多的大跨度橋梁出現(xiàn)在人們的生活中，大跨度連續(xù)剛構橋由于其跨度大、受力合理、行車舒適、施工簡單等在實際中被廣泛的運用，同時橋梁結構的抗震性能分析已成為一個熱點。尤其是當?shù)卣鸢l(fā)生時，很多橋梁經(jīng)歷了一段時間的運營，由于環(huán)境腐蝕作用、荷載作用、構件老化、材料性能退化等使橋梁結構都出現(xiàn)了不同程度的損傷，損傷對結構的剛度、承載力、抗震性能都產(chǎn)生了很大的影響，本文基于以上研究背景主要開展了以下工作:
　　

2、①闡述了橋梁結構抗震分析的三種基本方法:靜力法、反應譜法、時程分析法的基本原理和基本公式。
　?、谝灾貞c綦江新灘大橋主橋的右幅橋為依托，采用Midas/Civil建立該連續(xù)剛構橋的有限元模型對其進行動力特性分析，采用反應譜法分析求得主梁和下部結構主要控制截面的內力和位移。
　?、鄄捎脮r程分析法對大跨度連續(xù)剛構橋，考慮地震動行波效應作用下與一致激勵作用下進行對比分析可知:相位差越大行波效應與一致激勵相比結構內力、位移差別越大，

3、隨著相位差減小結構的內力和位移趨于一致激勵。
　?、芑趽p傷結構恢復力骨架曲線與完好結構恢復力骨架曲線大致相同，且平截面假定成立下，采用三折線型骨架曲線為基礎，建立下部結構橋墩混凝土開裂的恢復力骨架曲線。
　?、葸\用靜力非線性分析方法，對比分析完好橋墩和下部結構損傷橋墩在8度罕遇地震作用下結構抗震性能可知:對于罕遇地震作用下，損傷結構的抗震性能相對完好結構來說，其抗震能力相對較差，且隨著橋墩損傷的累積使結構性能點位移不斷的增