一種隧道變形遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究與應(yīng)用.pdf

1、隨著國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施的大量建設(shè)，公路和鐵路都逐漸的形成網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)出現(xiàn)了同一座山中出現(xiàn)多條隧道的穿越，隧道與隧道之間形成交叉，新建公路或者鐵路隧道上跨或下穿既有線隧道逐漸的增多，在進(jìn)行新線的建設(shè)時(shí)，為不影響既有線的通行，需要進(jìn)行對(duì)既有線運(yùn)營(yíng)隧道的安全進(jìn)行監(jiān)測(cè)。隨著近幾十年國(guó)家的建設(shè)，很多隧道也出現(xiàn)不同程度的病害，需對(duì)既有線運(yùn)營(yíng)隧道的維修加固，進(jìn)行長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)，反饋加固措施的可靠性等等，既不影響隧道的運(yùn)營(yíng)，而且隨時(shí)可以掌握隧道的變形狀況，采集頻率加

2、強(qiáng)，因此，對(duì)既有線運(yùn)營(yíng)隧道的監(jiān)控量測(cè)提出了更高的要求。傳統(tǒng)的人工監(jiān)測(cè)在運(yùn)營(yíng)隧道的監(jiān)測(cè)中已不再滿(mǎn)足要求，目前需要探求一種既能確保監(jiān)測(cè)的精度、監(jiān)測(cè)頻率，又不影響隧道的運(yùn)營(yíng)，且成本相對(duì)較低的遠(yuǎn)程自動(dòng)化監(jiān)測(cè)方法。本文主要針對(duì)隧道變形監(jiān)測(cè)研究了一種隧道變形遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，并在成渝客運(yùn)專(zhuān)線新中梁山隧道上跨既有襄渝線中梁山隧道變形監(jiān)測(cè)中進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用，效果良好，有效指導(dǎo)了施工，確保了既有運(yùn)營(yíng)隧道的安全。通過(guò)該系統(tǒng)的研究以期能對(duì)當(dāng)前運(yùn)營(yíng)隧道的安全監(jiān)測(cè)技術(shù)

3、研究和發(fā)展提供有益借鑒。
　　本文共分五個(gè)部分。
　　第一章緒論闡述了選題的背景及意義，評(píng)述了國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，介紹了本文的研究?jī)?nèi)容、研究方法以及研究思路等。
　　第二章對(duì)三種隧道變形監(jiān)測(cè)方法進(jìn)行了對(duì)比分析，通過(guò)對(duì)比各系統(tǒng)優(yōu)缺點(diǎn)，研發(fā)了一種基于激光收斂計(jì)系統(tǒng)變形監(jiān)測(cè)的隧道變形遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
　　第三章通過(guò)室內(nèi)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，對(duì)隧道變形遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性、可靠性進(jìn)行檢測(cè)，并開(kāi)發(fā)監(jiān)測(cè)信息數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)。
　　第四章