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文檔簡介
1、隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,視頻技術(shù)、信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也獲得迅猛發(fā)展并且相互促進(jìn)。鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)作為鐵路安全運(yùn)營和治安防范的重要技術(shù)手段,其理論技術(shù)研究和工程建設(shè)驗(yàn)證正突飛猛進(jìn),與時(shí)俱進(jìn)。本論文選擇鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用及其聯(lián)動(dòng)方案為研究課題,進(jìn)行了認(rèn)真調(diào)查和分析,尤其是在提高視頻清晰度(高清夜視技術(shù))、完善視頻分析(自動(dòng)預(yù)警)實(shí)施方案、以及視頻監(jiān)控系統(tǒng)與行車安全監(jiān)測系統(tǒng)互聯(lián)聯(lián)動(dòng)等做了深入具體的研究。主要工作及成果如下:
2、> 查閱了大量資料,從而對鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展歷程和現(xiàn)狀有了清晰的認(rèn)識。在此基礎(chǔ)上,對我國高速鐵路典型工程的綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,分析了廣深港客運(yùn)專線綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)目前存在的不足,研究了視頻監(jiān)控系統(tǒng)更新改造方案,主要成果包括:(1)高清視頻(高清夜視)技術(shù),視頻采集點(diǎn)配置高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī),采用LED紅外照明配合低照度幀累積夜視技術(shù),滿足鐵路沿線晝夜視頻監(jiān)控需求。(2)編碼壓縮,高清視頻壓縮編碼器能有效地減少對網(wǎng)絡(luò)帶寬及存
3、儲容量的需求,經(jīng)過壓縮后,720P高清攝像機(jī)的網(wǎng)絡(luò)帶寬需求可以降到2M/路。(3)視頻分析(自動(dòng)預(yù)警)實(shí)施方案,研究了攝像機(jī)的安裝優(yōu)化和視頻分析參數(shù)設(shè)置的優(yōu)化,使視頻分析性能達(dá)到最佳水平。
深入研究了視頻聯(lián)動(dòng)方案,完成了綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)與鐵路供電調(diào)度檢測系統(tǒng)、防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)、信號集中檢測系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)技術(shù)方案。在梳理出聯(lián)動(dòng)業(yè)務(wù)各需求的基礎(chǔ)上,建立了鐵路安全相關(guān)業(yè)務(wù)監(jiān)測系統(tǒng)和綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。接口方案完成了六項(xiàng)工作:一是
4、告警類型編碼規(guī)則,二是告警信息點(diǎn)、用戶編碼規(guī)則,三是接口通信協(xié)議結(jié)構(gòu),四是接口信令格式,五是前端聯(lián)動(dòng)的告警信息和圖像傳送流程,六是中心聯(lián)動(dòng)的告警信息和圖像傳送流程。
本文對鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用及聯(lián)動(dòng)方案進(jìn)行研究,注重視頻技術(shù)的前沿發(fā)展與高鐵建設(shè)工程實(shí)踐。尤其是視頻分析實(shí)施方案和視頻聯(lián)動(dòng)方案的研究成果能有效地挖掘視頻監(jiān)控技術(shù)的潛在作用,充分發(fā)揮其輔助鐵路安全行車和治安防范的最大效果,促進(jìn)鐵路綜合視頻系統(tǒng)向著應(yīng)用集成化、系
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