先進的出行者信息系統(tǒng)評價方法研究.pdf

1、先進的出行者信息系統(tǒng)通過整合各種交通信息資源，并充分應用先進的通信技術和發(fā)布手段向出行者提供各類出行信息，幫助出行者完成出行前、出行中的決策，從而達到節(jié)約出行時間、緩解交通擁堵的目的，其效益己從理論和實踐中得到了驗證。但綜觀國內外ATIS的評價可以發(fā)現(xiàn)，絕大多數研究都局限在微觀層面對ATIS進行評價。此外，由于國外ATIS發(fā)展應用較早，已形成許多具體的應用系統(tǒng)，許多評價也正是針對這些物理系統(tǒng)展開的。對于我們國家而言，由于ATI

2、S的新穎性及其復雜性，很難找到已建ATIS系統(tǒng)可以提供參考的經驗，因此如何對ATIS項目的實施效果進行評估，成為目前開展ATIS規(guī)劃與建設急需解決的難題。 本論文從中宏觀的角度出發(fā)，應用技術經濟理論、可靠性理論、費用效益理論、行為理論等，結合ATIS的特點對ATIS項目的評價方法進行系統(tǒng)、深入的研究，給出了ATIS項目評價的完整方法體系。 本文首先對國內外現(xiàn)有ATIS的項目評價方法和技術綜合比較分析研究。特別是研

3、究分析歐盟、北美及日本等國家和地區(qū)關于ATIS項目的評價技術、方法及已有的評價結果。 在借鑒國內外成功經驗的基礎上，結合中國ITS項目發(fā)展的特點和現(xiàn)狀，建立了ATIS評價的框架體系；并在建立ATIS指標體系原則的指導下，結合ATIS評價的具體內容和特點，建立了ATIS評價的指標體系。此外，為了能綜合評價項目的優(yōu)劣，研究從ATIS系統(tǒng)的組成部分、評價對象及經濟學角度出發(fā)，建立了ATIS綜合評價的指標體系。 結合評價

4、指標體系，從ATIS具體實施方案所需投入的費用和可能產生的效益入手，深入探討了ATIS費用效益評價方法，在費用評價方面，確定了ATIS費用評價的框架，并以VMS交通系統(tǒng)為例，給出了評價的基本參數。在效益評價方面，提出了ATIS效益評價的重點，并在通用效益評價模型的基礎上，給出了效益評價的基本參數，進而對ATIS節(jié)約時間效益、管理效益及交通安全方面的效益方法進行了深入探討。在技術評價方面，本研究主要從系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性、出行時

5、間預測的準確性以及在ATIS系統(tǒng)中占重要作用的數據融合技術等方面進行深入探討，并給出了相應的評價方法和框架。 為了科學的評價ATIS項目帶來的效益，建立具有較高實用性的出行者信息系統(tǒng)，作為基礎研究，分析明確信息提供下的路徑選擇行為，是不可或缺的研究內容，本研究在初步分析交通行為基本模式的基礎上，對出行者路徑的選擇行為及存在的問題進行了分析，并給出了ATIS作用下出行者行為研究的方法。此外，本研究還在分析ATIS信息層次的