橋梁工程質(zhì)量評定方法研究.pdf

1、本論文對橋梁工程質(zhì)量檢驗評定方法進(jìn)行了研究，指出了現(xiàn)行方法中存在的缺點和不足。在常用的工程質(zhì)量評定數(shù)理統(tǒng)計方法的基礎(chǔ)上，提出了用樣本估計進(jìn)行橋梁工程質(zhì)量可靠性分析的方法，這種方法比較適合實測項目的質(zhì)量評定。本文還提出了利用模糊數(shù)學(xué)對橋梁工程質(zhì)量進(jìn)行模糊綜合評定的方法。在建立模糊綜合評定模型的過程中，首先確定專家的權(quán)重，計算定性指標(biāo)的得分；再由專家根據(jù)工程實際情況給出分項、分部工程的權(quán)重，根據(jù)分項工程的評分，計算其隸屬于評定等級的隸屬度；

2、最后由模糊數(shù)學(xué)模型對橋梁工程質(zhì)量進(jìn)行模糊二級綜合評定，得出最終的評定結(jié)果。這種利用模糊數(shù)學(xué)進(jìn)行橋梁工程質(zhì)量綜合評定的方法，能降低以往評定工作中的主觀隨意性，增加評定結(jié)果的客觀性和可靠性。本文還開發(fā)了“橋梁工程質(zhì)量綜合評定系統(tǒng)”程序，該程序采用VisualC++6.0編寫，具有友好的界面，可視化的數(shù)據(jù)輸入／輸出窗口。最后利用實橋進(jìn)行案例分析，得到的模糊綜合評定結(jié)果與《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》的評定結(jié)果一致，進(jìn)一步驗證了橋梁工程質(zhì)量模糊綜