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文檔簡介
1、山區(qū)橋梁因地質(zhì)條件惡劣,時常受到各種地質(zhì)災(zāi)害的影響,特別是滾石撞擊對橋梁的安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。近年來己發(fā)生多次由于滾石撞擊造成的重大橋梁損傷事故,橋墩防滾石撞擊問題也引起了人們的重視。為了提高橋梁的抗?jié)L石撞擊的能力,本文以某山區(qū)橋梁空心薄壁高墩作為研究對象,仿真分析了滾石與橋墩碰撞的動態(tài)過程以及影響橋墩位移和撞擊力大小的幾個主要因素。
本文通過采用ANSYS/LS-DYNA建立已有試驗(yàn)的滾石撞擊墩柱模型,對滾石與橋墩碰撞過程進(jìn)
2、行驗(yàn)證性數(shù)值模擬。根據(jù)已驗(yàn)證的模型參數(shù),建立西部山區(qū)空心薄壁高墩有限元模型,仿真分析滾石與橋墩碰撞的動態(tài)過程,獲得了橋墩在碰撞中的動力響應(yīng)。并分析不同影響因素(滾石質(zhì)量、滾石速度、撞擊位置、滾石與橋墩接觸面積)對橋墩的破壞情況、位移、撞擊力的影響。最后將本文模擬中得到的碰撞力與理論計(jì)算得到的碰撞力進(jìn)行對比分析,對數(shù)值模擬結(jié)果進(jìn)行評價(jià)。通過對滾石與空心薄壁高墩的撞擊效應(yīng)進(jìn)行數(shù)值仿真分析及理論分析,得到研究結(jié)論如下:
(1)通過落
3、石撞擊鋼筋混凝土墩柱試驗(yàn)的驗(yàn)證模擬得到通過合理取值采用數(shù)值模擬的方法可對鋼筋撞擊橋墩問題進(jìn)行研究。
(2)滾石與空心薄壁高墩的撞擊,橋墩的破壞以局部破壞為主,影響范圍基本在撞擊區(qū)域局部。
?。?)隨著滾石質(zhì)量、滾石速度的增加,橋墩變形由結(jié)構(gòu)的整體彎曲變形逐漸過渡為碰撞區(qū)域局部破壞變形;滾石作用位置對撞擊力影響較小,但對墩頂位移有較大影響;在滾石與橋墩的撞擊中滾石與橋墩接觸面積對撞擊力有較大影響,不能將滾石簡化為質(zhì)點(diǎn)。<
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