川中紅層工程地質特性與路用性研究.pdf

1、隨著經濟不斷發(fā)展，近年來高等級道路建設越來越多地向紅色砂泥巖(以下簡稱紅層)分布地區(qū)深入，給勘察、設計和施工提出了越來越多新的課題，首當其沖的是紅層的工程地質特性及其填筑路堤的性能。由于紅層具有遇水易崩解軟化，失水干縮，且本身強度低等不良工程地質性質，其變形破壞的力學機制復雜，目前對其路用性的評價還處于定性階段，系統(tǒng)的定量研究還進行得很少。 紅層填筑路堤的主要問題主要有兩個：即沉降變形和耐久性能。 本文以川中侏羅系的遂寧

2、組、沙溪廟組泥巖、泥質砂巖為研究對象，對川中紅層泥巖采用常規(guī)化學方法、電子顯微鏡法及X射線衍射法進行了詳細的化學成分、礦物成分分析，并對其滲透、壓縮、崩解等工程地質特性進行實驗，對其影響因素及產生影響的機理進行了詳細分析。 本文對紅層填料的級配、含水量、密實度對其強度的影響進行了實驗研究，詳細分析了三種指標對紅層強度產生的影響和機理，并利用實驗參數(shù)，采用數(shù)值方法對路堤邊坡穩(wěn)定性進行了分析計算，對路堤填筑過程中和填筑完成后的最終沉