燃料電池發(fā)動機(jī)特性初步分析及建模.pdf

1、隨著能源危機(jī)和環(huán)保問題的日益加重，零排放、高效率的燃料電池汽車的發(fā)展越來越受到人們的關(guān)注。作為燃料電池汽車的核心部件，燃料電池發(fā)動機(jī)更是人們關(guān)注的重點。在近十年中，燃料電池發(fā)動機(jī)的技術(shù)得到了飛速發(fā)展，人們對燃料電池發(fā)動機(jī)特性的研究也越來越深入。 在燃料電池發(fā)動機(jī)特性研究中，試驗和建模是必不可少的環(huán)節(jié)。本文的研究就是基于這兩方面所展開的。 對試驗環(huán)節(jié)中所產(chǎn)生的大量試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理是一項工作量很大且極為繁雜的工作。本文基

2、于Matlab下的GUI模塊，編寫了一個可人機(jī)對話的燃料電池發(fā)動機(jī)特性分析工具，該工具能直接利用試驗數(shù)據(jù)，將其轉(zhuǎn)化為形象化圖形，以簡化試驗數(shù)據(jù)的處理工作。 燃料電池發(fā)動機(jī)特性研究的另一個關(guān)鍵則是建模。建立合適的半經(jīng)驗?zāi)Ｐ褪侨剂想姵匕l(fā)動機(jī)研究的一種主要手段。對于燃料電池發(fā)動機(jī)而言，一般只需建立起電堆電壓、輔助功率和氫耗量三個半經(jīng)驗?zāi)Ｐ捅憧赏茖?dǎo)出其它的外特性曲線。本文在已有國內(nèi)外模型的基礎(chǔ)上，重新建立或加以修正，建立了可以描述燃料電