接觸網(wǎng)可靠性分析與狀態(tài)評估研究.pdf

1、隨著電氣化鐵路的快速發(fā)展，對牽引供電系統(tǒng)的可靠性要求不斷提高。在整個牽引供電系統(tǒng)故障中，由接觸網(wǎng)引起的故障占主要的部分，接觸網(wǎng)一旦發(fā)生故障給社會和經(jīng)濟帶來極大影響，同時故障分布點的隨機性也給事后維修帶來不便。因此分析研究接觸網(wǎng)的可靠性，掌握接觸網(wǎng)的狀態(tài)變化對保障電氣化鐵路的安全可靠運行有重要意義。本文針對接觸網(wǎng)可靠性和狀態(tài)評估主要完成以下內(nèi)容：
　　首先簡要介紹可靠性分析的基本理論知識，包括可靠性的評價指標(biāo)，常見的可靠性分析方法。

2、通過分析比較不同方法的特點，提出本文所用的故障樹分析法，并詳細介紹故障樹的構(gòu)成、定性和定量分析；其次在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，深入分析接觸網(wǎng)故障產(chǎn)生發(fā)展的邏輯，把接觸網(wǎng)系統(tǒng)分為五個部分建立接觸網(wǎng)系統(tǒng)故障樹，定性的計算出導(dǎo)致接觸網(wǎng)失效的所有最小割集即失效譜，結(jié)合底事件失效率求得接觸網(wǎng)系統(tǒng)的失效率、平均無故障工作時間等可靠性指標(biāo)，并計算出各失效底事件的重要度，針對重要度各異的底事件，采取相應(yīng)維護措施；最后建立接觸網(wǎng)狀態(tài)評估三級指標(biāo)體系，利用層次分