基于LINUX的車輛違法智能取證系統(tǒng)設計與實現(xiàn).pdf

1、隨著我國國民經濟的高速發(fā)展，城市交通道路的不斷增多，道路交通流量大幅度增加，隨之出現(xiàn)的機動車輛違法現(xiàn)象也日益嚴重，給人民群眾人身安全帶來了極大的威脅，影響了正常的交通秩序。道路交通車輛違法智能取證處罰管理系統(tǒng)(簡稱“電子警察”系統(tǒng))利用高科技手段，對在道路上發(fā)生的各種違法現(xiàn)象進行智能取證，大大提高了交通管理水平，對交通秩序起到了積極的規(guī)范作用。
　　本文研究的內容主要包括電子警察系統(tǒng)的總體設計、前端違法取證系統(tǒng)相關技術分析及軟件的

2、分析建模，并對軟件開發(fā)過程中遇到的關鍵問題進行了闡述：
　　(1)電子警察系統(tǒng)由前端違法取證系統(tǒng)和后端處罰管理系統(tǒng)兩部分組成。前端違法取證系統(tǒng)采用基于Linux操作系統(tǒng)的通用型嵌入式計算機，作為系統(tǒng)的檢測主機，通過數(shù)碼相機或者攝像機進行圖像采集，對違法車輛進行抓拍；后端處罰管理系統(tǒng)主要負責對抓拍的圖片進行管理，以及對前端系統(tǒng)進行配置等工作。并對前端違法取證系統(tǒng)相關技術進行分析，重點介紹了視頻采集技術、檢測技術及嵌入式Linux的應

3、用情況。
　　(2)在前端違法取證系統(tǒng)軟件的設計上，遵循軟件工程學的基本要求，從需求分析開始，經過總體設計、詳細設計、編碼、測試等階段，完成整個系統(tǒng)軟件的設計；采用Rational公司的Rose建模工具對軟件流程進行了UML建模，保證了開發(fā)測試工作的協(xié)調性以及系統(tǒng)的可擴展性。
　　(3)在前端違法取證系統(tǒng)中采用模塊化設計，保證系統(tǒng)的兼容性和擴展性；各個子模塊間通過消息隊列、共享內存及信號量進行通信；提出了一種根據(jù)時間段及當時