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文檔簡介
1、水泥穩(wěn)定類砂礫基層具有強度高、造價低廉、原材料來源廣等優(yōu)點,能夠很好地適應當前西部的交通條件、自然條件和經(jīng)濟條件。但是在長期地使用過程中也存在著容易發(fā)生早期破壞的缺點,另外在對水泥穩(wěn)定砂礫材料研究的過程中也存在著評價指標單一、試驗方法不統(tǒng)一等問題。本文通過理論分析和大量的室內(nèi)試驗以及試驗路的鋪筑,提出了高性能綜合穩(wěn)定砂礫的設計思想并對其設計方法、路用性能和評價方法進行了系統(tǒng)的研究。 本文在對水泥穩(wěn)定砂礫基層材料摻加外加劑進行綜合
2、穩(wěn)定的基礎上,從水泥穩(wěn)定砂礫材料的集料級配研究著手,以求從改善結合料性質(zhì)和混合料結構兩個方面全面提高水泥穩(wěn)定砂礫基層的綜合路用性能。本文提出了不同混合料類型結構的判定方法——粗集料骨架性判定法;對不同混合料結構的路用性能指標進行了研究;同時從集料性能和混合料路用性能等幾個方面提出了水泥穩(wěn)定砂礫材料的綜合路用性能的多指標評價方法,通過灰色關聯(lián)決策法的計算對不同的級配進行多指標評價,選出了綜合路用性能最優(yōu)級配,;并通過試驗路的鋪筑得到了很好
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