交通聯(lián)動(dòng)控制資源管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，日趨嚴(yán)重的交通問(wèn)題已經(jīng)成為各國(guó)都面臨的社會(huì)問(wèn)題。在科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步的今天，很多高科技手段都被應(yīng)用在了解決交通問(wèn)題上，這使得交通數(shù)據(jù)資源成為了多源異構(gòu)數(shù)據(jù)，即用來(lái)實(shí)時(shí)誘導(dǎo)的交通數(shù)據(jù)來(lái)源廣泛、種類繁多、表現(xiàn)形式迥異、信息量巨大。那么如何對(duì)其進(jìn)行有效的存儲(chǔ)、處理、分析與共享，對(duì)于實(shí)現(xiàn)區(qū)域交通的動(dòng)態(tài)誘導(dǎo)就顯得尤其重要。因此，本文設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了基于Web GIS的交通聯(lián)動(dòng)控制資源管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用J2EE框架與Web GIS技

2、術(shù)相結(jié)合的模型，高效的組織和管理區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)交通設(shè)施及數(shù)據(jù)，它通過(guò)發(fā)布實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的交通信息幫助交通管理者實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)交通流的優(yōu)化分布，并且為出行者提供實(shí)時(shí)路況信息和出行誘導(dǎo)，同時(shí)通過(guò)對(duì)出行者的行駛路線做出調(diào)整來(lái)實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)交通流量分布，實(shí)現(xiàn)分配合理均衡，保持交通通暢。該系統(tǒng)還為區(qū)域內(nèi)道路交通狀態(tài)發(fā)布、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)OD矩陣推導(dǎo)等應(yīng)用提供數(shù)據(jù)支撐，從而為交通聯(lián)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)化智能誘導(dǎo)控制提供決策依據(jù)和手段。
　　本文在研究了交通聯(lián)動(dòng)控制資源管理系統(tǒng)實(shí)際意義

3、的基礎(chǔ)上，首先分析了與本課題相關(guān)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，在對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行概要設(shè)計(jì)時(shí)，建立了用戶的用例模型，確定了系統(tǒng)的功能需求和性能需求，并確定了詳細(xì)的技術(shù)措施和技術(shù)方案。在詳細(xì)設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)，將系統(tǒng)劃分為七個(gè)模塊，分別是管理員管理模塊、GIS工具模塊、資源管理模塊、資源搜索模塊、實(shí)時(shí)路況模塊、實(shí)時(shí)路徑誘導(dǎo)模塊以及分析工具模塊。其中資源管理模塊、資源搜索模塊、實(shí)時(shí)路況模塊以及實(shí)時(shí)路徑誘導(dǎo)模塊是本系統(tǒng)的核心模塊。資源管理模塊對(duì)交通硬件資源進(jìn)行可視化的管