鋼筋混凝土梁橋結(jié)構(gòu)性能動力評估.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、該文以相似理論為依據(jù),建立了鋼筋混凝土單T梁和鋼筋混凝土T型梁橋的靜、動力相似模型,并通過逐級加載的方式對不同損傷程度的模型梁(橋)作靜、動力交叉試驗(yàn).根據(jù)單T梁試驗(yàn)結(jié)果,建立了動力參數(shù)α和靜、動剛度比α之間的經(jīng)驗(yàn)關(guān)系式.對于構(gòu)造上正交異性的多橫隔梁橋結(jié)構(gòu),該文導(dǎo)出正交異性比擬板有限條分析方法,并在此基礎(chǔ)上建立模型橋動力分解理論模式,從而實(shí)現(xiàn)了由動力參數(shù)來預(yù)測各梁的靜剛度.模型橋試驗(yàn)及理論分析表明,該法預(yù)測結(jié)果與按撓度計(jì)算的實(shí)測值比誤差

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