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文檔簡介
1、近年來,我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長,交通運(yùn)輸與現(xiàn)代物流業(yè)也得到快速發(fā)展。鐵路運(yùn)輸向現(xiàn)代物流融入與拓展,不僅對我國現(xiàn)代物流體系的建設(shè)具有重要意義,也是其自身改革發(fā)展的重要途徑。隨著中國加入wTO以及我國集裝箱運(yùn)輸市場的逐步開放,鐵路集裝箱運(yùn)輸面臨著重大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。但我國鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展與公路、水運(yùn)等其它運(yùn)輸方式相比,在基礎(chǔ)設(shè)施、信息技術(shù)以及管理水平等方面卻相對落后。向現(xiàn)代物流融入與拓展成為我國鐵路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的重要途徑。 本論文通過
2、分析鐵路運(yùn)輸向現(xiàn)代物流拓展的必要性,總結(jié)國內(nèi)外鐵路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的現(xiàn)狀及存在問題,提出了鐵路集裝箱運(yùn)輸向現(xiàn)代物流拓展的基本對策措施。本論文重點(diǎn)從三個方面對鐵路集裝箱運(yùn)輸物流化發(fā)展規(guī)劃問題進(jìn)行深入研究: ◆從鐵路集裝箱運(yùn)輸辦理站的布局規(guī)劃、物流服務(wù)功能拓展、物流業(yè)務(wù)流程分析、設(shè)施設(shè)備配置、物流信息管理等方面重點(diǎn)研究鐵路集裝箱辦理站向物流中心拓展的對策措施; ◆分析鐵路集裝箱箱型及車輛配置現(xiàn)狀,結(jié)合現(xiàn)代物流發(fā)展需要,提出鐵路
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