重型汽車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析及其設(shè)計(jì)方法研究.pdf

1、國(guó)內(nèi)載貨汽車市場(chǎng)迅速發(fā)展，而重型載貨汽車是載貨汽車發(fā)展的方向。然而隨著載貨汽車保有量的增加，帶來(lái)的安全問(wèn)題也越來(lái)越引起人們的注意，而制動(dòng)系統(tǒng)則是汽車主動(dòng)安全的重要系統(tǒng)之一。因此，如何開(kāi)發(fā)出高性能的制動(dòng)系統(tǒng)，為安全行駛提供保障是我們要解決的主要問(wèn)題。另外，隨著重型載貨汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，如何縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期、提高設(shè)計(jì)效率，降低成本等，提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，已經(jīng)成為企業(yè)成功的關(guān)鍵。 本文首先在第二章介紹了制動(dòng)系統(tǒng)的類型、制動(dòng)器結(jié)構(gòu)型

2、式等，接著在第三章詳細(xì)地分析了汽車的制動(dòng)性能，對(duì)制動(dòng)性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)一一分析，對(duì)影響制動(dòng)性能恒定性的現(xiàn)象進(jìn)行分析，并對(duì)軸間制動(dòng)力分配與制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性進(jìn)行理論分析，還探討如何使實(shí)際制動(dòng)力分配曲線接近理想的分配曲線。 本文的在第四章中主要介紹了制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及分析軟件開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，對(duì)軟件的各個(gè)模塊組成、功能進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。由于本軟件是基于MATLAB平臺(tái)及其GUI工具箱開(kāi)發(fā)的，界面友好，極大地方便了設(shè)計(jì)人員也使整個(gè)開(kāi)發(fā)流程更加規(guī)范。在第五