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1、GPS與GIS在物流系統(tǒng)中的應(yīng)用近年來物流行業(yè)中的配送和快遞業(yè)務(wù)在總體業(yè)務(wù)中的地位日益提高在物流生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)過程中需要對(duì)運(yùn)遞車輛、人員進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)度一方面提高生產(chǎn)效率另一方面能夠?qū)崿F(xiàn)貨物的跟蹤查詢提高服務(wù)質(zhì)量同時(shí)物流行業(yè)存在人員流動(dòng)性大、區(qū)域廣等特點(diǎn)所以工作人員之間的信息交互對(duì)移動(dòng)性的要求很高因此有必要建立一個(gè)信息化、圖形化、網(wǎng)絡(luò)化的移動(dòng)作業(yè)服務(wù)平臺(tái)以滿足車輛、人員的調(diào)度監(jiān)控提高效益有效地減少資源浪費(fèi)、降低成本還能使廣大客戶享受到更迅速、
2、及時(shí)的服務(wù)滿足人員之間的移動(dòng)數(shù)據(jù)交換等移動(dòng)生產(chǎn)作業(yè)的需求。GPS在物流中的應(yīng)用物流系統(tǒng)對(duì)的GPS技術(shù)需求A、運(yùn)單信息化的需求配送和快遞企業(yè)客戶來自各行各業(yè)運(yùn)單的流量大、變動(dòng)性強(qiáng)且不同類型貨物的運(yùn)輸時(shí)間、路線等的要求也不一樣加大了運(yùn)單管理的難度。B、車輛調(diào)度監(jiān)控需求實(shí)現(xiàn)車輛的調(diào)度跟蹤發(fā)送調(diào)度指令、報(bào)告調(diào)度數(shù)據(jù)、通過電子地圖實(shí)時(shí)跟蹤車輛位置等。C、人員定位需求發(fā)件和收件雙方都能即時(shí)了解接件貨物、配送人員的所在位置有效地調(diào)度人員和車輛提高服務(wù)
3、的可靠性。D、調(diào)度、導(dǎo)航的需求目的地的變動(dòng)性和任務(wù)的臨時(shí)性要求路線和人員的最優(yōu)化使快遞車輛及人員能在最短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地最大限度地節(jié)約資源降低運(yùn)營(yíng)成本。通過GPS和電子地圖系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)了解車輛位置和貨物狀況(車廂內(nèi)溫度、空載或重載真正實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)控避免以往在貨物發(fā)出后難以知情的被動(dòng)局面提高貨物的安全性。貨主可以主動(dòng)、隨時(shí)了解到貨物的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)信息以及貨物運(yùn)達(dá)目的地的整個(gè)過程增強(qiáng)物流企業(yè)和貨主之間的相互信任。4、車輛優(yōu)選查出在鎖定范圍內(nèi)可供
4、調(diào)用的車輛根據(jù)系統(tǒng)預(yù)先設(shè)定的條件判斷車輛中哪些是可調(diào)用的。在系統(tǒng)提供可調(diào)用的車輛的同時(shí)將根據(jù)最優(yōu)化原則在可能被調(diào)用的車輛中選擇一輛最合適的車輛。5、路線優(yōu)選地理分析功能可以快速地為駕駛?cè)藛T選擇合理的物流路線以及這條路線的一些信息所有可供調(diào)度的車輛不用區(qū)分本地或是異地都可以統(tǒng)一調(diào)度。配送貨物目的地的位置和配送中心的地理數(shù)據(jù)結(jié)合后產(chǎn)生的路線將是整體的最優(yōu)路線。6、報(bào)警援救在物流運(yùn)輸過程中有可能發(fā)生一些意外的情況。當(dāng)發(fā)生故障和一些意外的情況時(shí)
5、GPS系統(tǒng)可以及時(shí)地反映發(fā)生事故的地點(diǎn)調(diào)度中心會(huì)盡可能地采取相應(yīng)的措施來挽回和降低損失增加運(yùn)輸?shù)陌踩蛻?yīng)變能力GPS系統(tǒng)的投入使用過去制約運(yùn)輸公司發(fā)展的一系列問題將迎刃而解為物流公司降低運(yùn)輸成本、加強(qiáng)車輛安全管理、推動(dòng)貨物運(yùn)輸有效運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)揮了重要作用。此外GPS系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備還能容納上千車輛同時(shí)使用跟蹤區(qū)域遍及全國(guó)。物流企業(yè)導(dǎo)人GPS系統(tǒng)是物流行業(yè)以信息化帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重要一環(huán)它不僅為運(yùn)輸企業(yè)提供信息支持并且對(duì)整合貨物運(yùn)輸資源、加強(qiáng)區(qū)域
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