高速離心霧化器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法.pdf

1、高速離心霧化噴涂設(shè)備目前在汽車(chē)制造業(yè)中應(yīng)用廣泛，該設(shè)備通常由渦輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和油漆霧化器構(gòu)成。渦輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為其核心部件必須具有高轉(zhuǎn)速、高運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性、壽命長(zhǎng)和高可靠性等特點(diǎn)，以保證汽車(chē)覆蓋件的噴涂效果以及整車(chē)的外觀質(zhì)量。 本文首先以在汽車(chē)生產(chǎn)線中使用較為廣泛的幾種高速離心霧化噴涂設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)為依據(jù)，確定了渦輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)約束條件及希望達(dá)到的技術(shù)指標(biāo)。在上述基礎(chǔ)上分析了渦輪轉(zhuǎn)子在工作情況下受到的阻力矩，主要包括油漆霧化阻力矩、氣浮

2、軸承阻力矩和葉片繞流阻力矩，并分別對(duì)這幾種阻力矩的數(shù)值進(jìn)行了估算。 依據(jù)估算的阻力矩?cái)?shù)值，并通過(guò)簡(jiǎn)化的力學(xué)模型計(jì)算了滿足渦輪轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速要求的最小氣體射流質(zhì)量流量。以求得的氣體射流質(zhì)量流量為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，應(yīng)用一維氣體等熵流動(dòng)理論設(shè)計(jì)了渦輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的噴管喉部和出口截面的幾何尺寸。 應(yīng)用氣體自由紊動(dòng)射流理論對(duì)射流動(dòng)量的沿程損失進(jìn)行了分析計(jì)算，并對(duì)渦輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)噴管的安裝角度進(jìn)行了優(yōu)化。在此基礎(chǔ)上，對(duì)渦輪轉(zhuǎn)子葉片的參數(shù)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。