上海市港口服務(wù)業(yè)的國際比較及其對策研究.pdf

1、作為中國大陸的第一大港,上海港的港口服務(wù)業(yè)自1990年代以來就取得了令人矚目的成績,在21世紀(jì)更是進(jìn)入了歷史罕見的快速發(fā)展階段,港口各方面業(yè)務(wù)的發(fā)展勢頭迅猛.然而眾所周知,東北亞地區(qū)港口的競爭態(tài)勢至今尚未明朗化,尤其是為了爭奪東北亞國際航運(yùn)中心的地位,上海港、釜山港和高雄港之間的較量更是日趨白熱化.上海港在快速發(fā)展港口服務(wù)業(yè)和積極應(yīng)對來自東北亞地區(qū)周邊港口的競爭與挑戰(zhàn)的同時(shí),必然會遇到制約港口服務(wù)業(yè)發(fā)展的瓶頸,這些制約因素主要表現(xiàn)為:上

2、海港的國際中轉(zhuǎn)集裝箱量比重過低、上海港吞吐能力不足與貨物量急劇上升之間存在著矛盾、上海港集疏運(yùn)條件不發(fā)達(dá)等等.如果能夠減緩或者消除一系列阻礙上海港口服務(wù)業(yè)發(fā)展的負(fù)面因素,那么上海港最終就極有可能在東北亞國際航運(yùn)中心的角逐中勝出.該論文第一章主要介紹上海市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況,以及上海港及其經(jīng)濟(jì)腹地的港口服務(wù)業(yè)發(fā)展情況與相互關(guān)系;第二章著重通過運(yùn)用層次分析法,來對上海、釜山和高雄的港口服務(wù)業(yè)的各項(xiàng)軟硬件指標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)的對比與分析;第三章承接第二章