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文檔簡介
1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,高速公路建設(shè)也進(jìn)行地如火如荼,高速公路的建設(shè)極大地提高了我國交通運輸水平,切實改善了國民出行條件。然而,在“兩型社會”即資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會建設(shè)的今天,一個地區(qū)修建高速公路不僅僅要考慮其所帶來的經(jīng)濟(jì)社會效益,更需要考察其對自然生態(tài)文明的影響。本文立足于“兩型社會”建設(shè)的基本要求,深入探討了在兩型社會建設(shè)背景下我國高速公路建設(shè)項目的深刻內(nèi)涵,并建立起高速公路建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)性和生態(tài)性綜合評價體系,為高速公路建設(shè)項
2、目的公共決策提供更科學(xué)有效的評價手段。
通過分析高速公路建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)性研究的特點,總結(jié)出“兩型社會”建設(shè)背景下高速公路建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)特性有社會屬性、經(jīng)濟(jì)兩面性、資金密集性等特點,闡述了高速公路經(jīng)濟(jì)性評價的的主要內(nèi)容,指出經(jīng)濟(jì)費用效益分析和財務(wù)分析的區(qū)別,并分別建立起高速公路經(jīng)濟(jì)費用效益分析綜合評價指標(biāo)體系和財務(wù)分析評價指標(biāo)體系,詳細(xì)探討了各評價體系指標(biāo)的計算方法和實施過程。
通過結(jié)合“兩型社會”建設(shè)要求和“生態(tài)公路”建
3、設(shè)理念,闡述了高速公路建設(shè)項目生態(tài)性評價研究的主要內(nèi)容,并建立了高速公路建設(shè)項目生態(tài)性評價體系,引入模糊層次分析法,通過專家評分判斷,構(gòu)造模糊一致性判斷矩陣,計算各層次因素指標(biāo)的權(quán)重,通過模糊運算后得到模糊評價結(jié)果,能較好地應(yīng)用于高速公路建設(shè)項目生態(tài)性評價工作。
以婁底至新化高速公路建設(shè)項目為實例,分析了婁新高速公路建設(shè)項目生態(tài)性和經(jīng)濟(jì)性綜合評價,并針對評價工作提出了起改善生態(tài)性的措施。通過實例分析,更好地將經(jīng)濟(jì)性和生態(tài)性綜合
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