EPS系統(tǒng)硬件在環(huán)仿真與故障自診斷研究.pdf

1、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是目前汽車電子控制系統(tǒng)的一項(xiàng)新的熱門技術(shù)。與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比，它完全取消液壓裝置，用電能取代液壓能，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的能量消耗和對(duì)環(huán)境的污染。研究與開發(fā)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，是與汽車發(fā)展中的安全、環(huán)保、節(jié)能三大主題相吻合的，因而具有很大的現(xiàn)實(shí)意義和長遠(yuǎn)意義。 為了深入研究和開發(fā)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，本文利用硬件在環(huán)仿真技術(shù)，結(jié)合現(xiàn)有電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的真實(shí)硬件設(shè)備，設(shè)計(jì)并建造出一套經(jīng)實(shí)踐證明有效的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)硬件

2、在環(huán)仿真試驗(yàn)平臺(tái)。 通過在仿真試驗(yàn)平臺(tái)上的試驗(yàn)，本文不但證實(shí)了汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的可行性和對(duì)汽車行駛特性的積極影響，同時(shí)也驗(yàn)證了硬件在環(huán)仿真試驗(yàn)所具有的綜合性好，無破懷性，可重復(fù)性，安全、經(jīng)濟(jì)、可控、不受氣候條件和場地空間的限制等優(yōu)點(diǎn)，這是傳統(tǒng)的實(shí)物試驗(yàn)所無法比擬的。 作為電子控制系統(tǒng)中重要的一環(huán)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障自診斷功能也引起了本文的高度重視。通過對(duì)建造的硬件在環(huán)仿真試驗(yàn)平臺(tái)的各個(gè)電控元件進(jìn)行故障自診斷，本文