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1、航道工作總結(jié)4篇本文目錄航道工作總結(jié)市航道安全工作總結(jié)縣航道管理站XX年上半年工作總結(jié)及下半年工作打算航道安全工作總結(jié)范文xx年以來(lái),我航道處認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市安全工作會(huì)議精神,緊密結(jié)合航道實(shí)際,以開(kāi)展“深化平安航道建設(shè)和安全管理推進(jìn)年”活動(dòng)為主線,扎實(shí)開(kāi)展“三項(xiàng)行動(dòng)”(安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理),推進(jìn)“三項(xiàng)建設(shè)”(安全生產(chǎn)法制機(jī)制、安全生產(chǎn)能力、安全生產(chǎn)隊(duì)伍),加大安全檢查力度,消除事故隱患,加大考核獎(jiǎng)懲力度,強(qiáng)化
2、責(zé)任落實(shí),到目前為止安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定?,F(xiàn)將具體情況總結(jié)(一)主要工作一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)安全管理責(zé)任。全系統(tǒng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在抓安全工作時(shí)始終堅(jiān)持“寧可做過(guò)、不可錯(cuò)過(guò)”的原則,一級(jí)抓一級(jí),一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé),使安全管理工作實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。一是各單位一把手,高度重視,做到在部署各項(xiàng)日常工作的同時(shí),優(yōu)先布置安全工作,加大安全工作人力、物力、財(cái)力的投入。二是加強(qiáng)安管人員隊(duì)伍,今年我處決定在各基層單位增設(shè)安機(jī)股,每股室定員3—4名,30名安管人員已經(jīng)配備到位,
3、形成了“上下聯(lián)動(dòng)、協(xié)調(diào)”、“橫向到邊、縱向到底”的領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)、崗位三級(jí)安全管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。三是逢會(huì)必講安全,每月召開(kāi)安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì)議及定期召開(kāi)安全形勢(shì)分析會(huì),傳達(dá)上級(jí)文件、會(huì)議精神和有關(guān)安全生產(chǎn)事故的通報(bào),學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī),以提高安管人員抓好安全工作的政治責(zé)任感,增強(qiáng)做好工作的使命感。今年3月10日,在全系統(tǒng)“深化平安航道暨安全管理推進(jìn)年”活動(dòng)布置會(huì)上,徐處長(zhǎng)明確提出了安全工作的方針—“只有起點(diǎn)、沒(méi)有終點(diǎn),寧可做過(guò)、不可
4、錯(cuò)過(guò),堅(jiān)持原則、令行禁止”。四是嚴(yán)格執(zhí)行安全管理考核獎(jiǎng)懲機(jī)制。年初,市處制訂了安全工作意見(jiàn)、工作計(jì)劃和安全工作目標(biāo)管理百分考核細(xì)則,把安全工作作為各基層單位和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)評(píng)先晉級(jí)的重要條件,對(duì)發(fā)生事故的單位和個(gè)人在加薪、評(píng)比先進(jìn)時(shí),實(shí)行一票否決。在系統(tǒng)內(nèi)還層層簽訂安全目標(biāo)管理責(zé)任書(shū),做到安全指標(biāo)分解到人,安全責(zé)任細(xì)化到崗,安全風(fēng)險(xiǎn)大家共擔(dān)。二、全面發(fā)動(dòng),營(yíng)造安全文化氛圍。為營(yíng)造安全文化氛圍,我處一是層層召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議,貫徹落實(shí)上級(jí)文件精神,廣
5、泛進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)。二是組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)范性文件,采取集中學(xué)習(xí)和自學(xué)的方式,增強(qiáng)全員的安全法律意識(shí)。三是利用各種宣傳手段,大力宣傳安全知識(shí)、操作規(guī)程、防范措施等。靖江航道站專(zhuān)門(mén)印制了安全宣傳簡(jiǎn)報(bào),宣傳交通安全常識(shí)、交通法律法規(guī)。為營(yíng)造安全文化氛圍,口岸船閘還加大安全投入,在售票房設(shè)置一塊船閘“安全生產(chǎn)千天競(jìng)賽”的液晶顯示屏,投入10萬(wàn)元在閘區(qū)和辦公區(qū)域設(shè)置了大量的安全宣傳標(biāo)語(yǔ)牌。系統(tǒng)各單位都開(kāi)展安全知識(shí)培訓(xùn)班,請(qǐng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行
6、面授培訓(xùn),提高全員安全防范技能。興化航道站還有特色地開(kāi)展了“六月安全月——消防安全進(jìn)家庭”宣傳教育活動(dòng),邀請(qǐng)市消防上,由處領(lǐng)導(dǎo)分別帶隊(duì)對(duì)各單位進(jìn)行安全督查。每到一處,都深入到一線班組、船艙、船閘工班、施工工地等地,查找事故隱患,了解安全情況,解決存在問(wèn)題,及時(shí)消除隱患,防患于未然。在自查中,姜堰航道站發(fā)現(xiàn)車(chē)輛進(jìn)出大門(mén)時(shí)因大門(mén)與辦公樓形成直角,進(jìn)出都有視角死角,于是安裝了一面反光鏡,消除了這一隱患??诎洞l由于新閘與老閘結(jié)構(gòu)不同,針對(duì)船舶
7、過(guò)閘時(shí)容易碰撞閘門(mén)這一新情況,立即召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議,調(diào)整船舶過(guò)閘流程,制定《船隊(duì)安全過(guò)閘保證書(shū)》并以文件形式發(fā)放至各工班,明確船民與船閘工作人員的責(zé)任;針對(duì)因大修沒(méi)有全部完成,閘區(qū)沒(méi)有完全封閉,還有一些閑雜人員在閘區(qū)內(nèi)通行這一情況,在上下游閘門(mén)兩側(cè)張貼警示標(biāo)語(yǔ),提醒過(guò)往人員注意安全。為了發(fā)揮群眾監(jiān)督的作用,抓好安全源頭管理,我處開(kāi)展了職工“安全發(fā)展、查找隱患、我獻(xiàn)一計(jì)”活動(dòng)月。全系統(tǒng)共有275人參加了該項(xiàng)活動(dòng),從源頭上糾正人的不安全行為和物
8、的不安全狀態(tài),阻止事故發(fā)生,防微杜漸。實(shí)施事故隱患、危險(xiǎn)點(diǎn)監(jiān)控法是實(shí)現(xiàn)預(yù)防為主的有力措施。我處進(jìn)一步完善事故隱患、危險(xiǎn)點(diǎn)監(jiān)控措施,在每個(gè)監(jiān)控點(diǎn)醒目處,將監(jiān)控等級(jí)、責(zé)任人、危害性、監(jiān)控措施、各類(lèi)人員檢查周期上墻明示,認(rèn)真予以監(jiān)控,防患于未然。實(shí)行科學(xué)預(yù)防,把人、機(jī)、環(huán)境三者有效地結(jié)合起來(lái),堅(jiān)持“誰(shuí)在崗、誰(shuí)檢查,誰(shuí)檢查、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。是嚴(yán)把專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)方案審查關(guān),保證方案的實(shí)施到位。三是抓好施工人員安全教育和安全
9、技術(shù)交底工作,要求到崗到人,簽確認(rèn)。四是抓了施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收,確保進(jìn)場(chǎng)設(shè)備處于良好的安全技術(shù)狀況。五是抓了重點(diǎn)部位安全預(yù)防關(guān),不斷完善防汛大堤安全施工技術(shù)方案和應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案,落實(shí)防范措施,做到預(yù)防提醒在先、重在預(yù)防抓落實(shí)。六是抓施工現(xiàn)場(chǎng)違章行為和安全隱患的檢查整改,做到持續(xù)改進(jìn)保安全。七是抓好參建各方的安全責(zé)任落實(shí),建立了各單位安全工作責(zé)任制和安全管理制度,制定了安全經(jīng)費(fèi)支付制度。確保安全措施經(jīng)費(fèi)投入到位。完善安全施工考核,建立安全信譽(yù)
10、評(píng)價(jià)機(jī)制。八是建立了焦港船閘工程指揮部安全管理臺(tái)賬資料,規(guī)范安全管理行為,實(shí)行長(zhǎng)效管理,力保施工安全。今年9月份,焦港船閘工程的安全管理工作受到了交通部質(zhì)量安全檢查組的一致好評(píng)。(二)存在問(wèn)題今年我們雖做了一些工作,較好地完成了年度安全目標(biāo)任務(wù),但還存在一些問(wèn)題和不足。這主要表現(xiàn)在1、安管隊(duì)伍人員工作理念和思路有待創(chuàng)新,整體素質(zhì)有待于進(jìn)一步提高。2、全員安全生產(chǎn)的意識(shí)仍有待進(jìn)一步增強(qiáng),個(gè)別單位抓安全工作流于形式,工作不夠細(xì)致。(三)近期
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