基于超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)的研究.pdf

1、停車場是現(xiàn)代化城市道路交通管理系統(tǒng)的一個重要環(huán)節(jié)，隨著我國汽車保有量的迅速增長，停車難問題已成為城市高效運行的主要障礙之一，如何利用先進的技術(shù)手段進一步提高停車管理水平，從而有效地解決當(dāng)今社會的停車問題。一直是人們關(guān)注的道路交通熱點問題。
　　論文首先對智能停車場的功能與需求進行了詳細地分析，并對停車場的關(guān)鍵技術(shù)做了重點闡述，如車輛識別技術(shù)、車位探測技術(shù)、車輛引導(dǎo)技術(shù)以及車輛信息的采集與報送技術(shù)等。提出了一種基于超聲波車位引導(dǎo)的智

2、能停車場管理系統(tǒng)，并給出了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案。
　　為了實現(xiàn)上述設(shè)計思想，針對超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)的中心控制器、車位檢測模塊、車位信息顯示模塊、讀卡器模塊、無線通信模塊和道閘控制模塊等硬件電路進行了深入研究，采用ARM芯片作為系統(tǒng)的主控核心，協(xié)調(diào)車位引導(dǎo)系統(tǒng)各個模塊之間的工作關(guān)系，從而實現(xiàn)智能停車管理。
　　系統(tǒng)采用了德國Keilsoftware公司的Keil Vision4作為軟件開發(fā)平臺，軟件設(shè)計思想采用了模塊化的處理方式

3、，對中心控制模塊、車位檢測模塊和讀卡器模塊等功能進行了劃分并實現(xiàn)了編程。通過分析車輛出入場操作流程，確立了停車場的最佳出入場方案。此外通過對中央軟件管理系統(tǒng)的設(shè)計，使智能車位引導(dǎo)系統(tǒng)實現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集、信息發(fā)布和統(tǒng)計管理等功能。
　　以大連某地下智能停車場作為工程背景實施上述方案，并進行安裝和調(diào)試，首先對各功能模塊進行調(diào)試，如液晶顯示模塊、語音模塊、通訊模塊、車位檢測模塊、刷卡器模塊和道閘控制模塊等全部通過測試，最后通過了系統(tǒng)調(diào)試，從