淺談舊廣州水泥廠隧道防水施工技術(shù)

1、淺談舊廣州水泥廠隧道防水施工技術(shù)摘要：本文結(jié)合舊廣州水泥廠隧道的工程案例，分析認(rèn)為隧道結(jié)構(gòu)應(yīng)遵循“以防為主、防排結(jié)合、多道設(shè)防、剛?cè)岵⑦M(jìn)”的防水原則，并對隧道防水具體方法進(jìn)行了介紹，分析總結(jié)了隧道防水具體措施及施工中的控制事項(xiàng)。關(guān)鍵詞：區(qū)間隧道；變形縫；結(jié)構(gòu)自防水；防水層中圖分類號：U45文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：一、工程概述舊廣州水泥廠隧道下穿西灣路，連接西灣路東西兩側(cè)地塊居住區(qū)道路及地下停車庫，而且車輛可以通過東區(qū)出口通道進(jìn)入西灣路兼

2、顧調(diào)頭功能。隧道主線雙向二車道，分為入口隧道、出口隧道、東區(qū)出口通道三部分。長度分別為202米、196.98米和67.80米，其中入口隧道與出口隧道在下穿西灣路段匯合成一條隧道主線。二、防水等級和標(biāo)準(zhǔn)本隧道采用明挖現(xiàn)澆施工，主體結(jié)構(gòu)防水等級為二級：頂部不允許滲漏，其它不允許漏水，結(jié)構(gòu)表面允許有少量濕漬，總濕漬面積不大于總防水面積的61000；任意100㎡防水面積上的濕漬不超過四處，單個(gè)濕漬最大面積不大于0.2㎡。三、隧道防水設(shè)計(jì)原則在混

3、凝土中摻入粉煤灰和以減水劑為主的化學(xué)外加劑，稱為雙摻技術(shù)。使用雙摻技術(shù)，不僅可以節(jié)約水泥，降低水化熱溫升，提高混凝土可泵性能，而且可取得混凝土抗裂性、高抗?jié)B透性和耐久性，低收縮和徐變等優(yōu)良特性。配制泵送粉煤灰混凝土的技術(shù)關(guān)鍵在于以下兩點(diǎn)：（1）粉煤灰質(zhì)量必須穩(wěn)定：其品質(zhì)參數(shù)應(yīng)達(dá)I、II級灰的要求。（2）雙摻技術(shù)有利于激發(fā)粉煤灰的活性：泵送粉煤灰混凝土離不開雙摻技術(shù)，這是由于以減水劑為主的化學(xué)外加劑能使水泥中硅酸鈣水化所產(chǎn)生的Ca(OH)

4、2增多，有利于粉煤灰與Ca(OH)2反應(yīng)，從而激發(fā)粉煤灰的活性；其次，其減水作用可以彌補(bǔ)目前II級粉煤灰需水量比大于100%的弊端，有利于粉煤灰混凝土早期強(qiáng)度的發(fā)揮。此外，在混凝土澆筑過程中，無論隧道底板、側(cè)墻或頂板混凝土，由于進(jìn)料容易產(chǎn)生離析、振搗不到位、漏振或振搗時(shí)間控制不到位等現(xiàn)象，將導(dǎo)致混凝土密實(shí)度、抗?jié)B性達(dá)不到要求，進(jìn)而嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)混凝土自防水能力，我們應(yīng)引起高度重視。2、防水層施工本隧道工程外防水主要是在底板、側(cè)墻、頂板外側(cè)