淺析盾構施工中泥餅成因以及解決方法

1、1淺析盾構施工中泥餅成因以及解決方法摘要：盾構機刀盤結泥餅的現(xiàn)象是城市地鐵隧道施工中的一個難題。從地層地質、盾構機自身設計制造及施工控制等因素對刀盤結泥餅的原因進行了分析提出了防治泥餅的施工對策為類似工程提供了解決此類問題的思路和途徑。關鍵詞：盾構施工；泥餅；成因；對策Abstract:Theshieldmachinecutter.Themudcakephenomenonisadifficultproblemincityconstruc

2、tionofMetrotunnel.Fromthegeologicalfmationofshieldmachineitsdesignmanufactureconstructioncontrolofmudcakeknifeplateareanalyzedputsfwardsomecountermeasuresfconstructioncontrolofmudcakeprovidesthethoughtwaytosolvetheseprob

3、lemsfthesimilarengineering.Keywds:shieldconstructionmudcakecausecountermeasure中圖分類號：TE42文獻標識碼A文章編號前言隨著城市高速的發(fā)展，地下軌道交通建設也飛速發(fā)展，盾構施工技術在城市軌道交通建設中的應用也越來越廣泛，給地下工程施工帶來了極大便利。但盾構機在中、強風化巖和粘土地層的掘進過程中，挖掘面3餅，若處理不當極易造成掘進困難。相應的在其他很多隧道的施

4、工中，技術人員對結有泥餅的地層位置也進行了渣土取樣，對于土樣進行試驗分析試驗采用沖水稱重和簡單的篩分法，泥巖和泥質粉砂巖的粘土粒、碎屑含量低于20%時泥餅生成機率很??；當粘土粒、碎屑含量大于25%時隨著施工工藝和施工設備的不利因素等個方面原因的組合泥餅發(fā)生可能性增加。1.2盾構機的刀盤、刀具系統(tǒng)缺陷盾構刀盤和刀具設計制造缺陷常會導致施工掘進中“泥餅”的產(chǎn)生。刀盤中心區(qū)開口率是泥巖和砂巖地層盾構進中結泥餅的重要因素地鐵施工中常采用的三菱、

5、小松、海瑞克、羅賓斯等盾構機開口率多在33%～38%之間可以認為33%是保證少結泥餅的開口率下限值。刀盤內(nèi)的攪拌棒及幅條型式、數(shù)量也是泥餅產(chǎn)生的另一因素。刀具布置不合理會導致切削下的砂土塊度不均；滾刀磨損進而降低掘進和排土效率使其容易在土艙內(nèi)產(chǎn)生泥餅。1.21盾構機部位泥餅生成基本原因①刀盤中心區(qū)域開口率過??；②刀盤攪拌棒(包括主動、被動)數(shù)量過少；③刀盤刀盤幅條橫截面呈方形不夠圓滑，易增加渣土流動阻力；④土艙土艙容積小于20m3砂土臨