新型電控液驅(qū)車輛性能試驗(yàn)裝置測(cè)控系統(tǒng)研究.pdf

1、新型電控液驅(qū)車輛試驗(yàn)裝置作為基本的試驗(yàn)設(shè)備和動(dòng)態(tài)仿真建模的輔助工具與驗(yàn)證手段，主要用于在實(shí)驗(yàn)室條件下研究新型電控液驅(qū)車輛動(dòng)態(tài)性能及其控制方式，經(jīng)局部改裝也可用于其他類型的傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)。本文將虛擬儀器技術(shù)引入到新型電控液驅(qū)車輛試驗(yàn)裝置的測(cè)控系統(tǒng)中，用圖形化編程語言LabVIEW對(duì)該試驗(yàn)裝置的測(cè)控系統(tǒng)軟件部分進(jìn)行了編制與開發(fā)，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)試驗(yàn)裝置的自動(dòng)測(cè)試與控制。 本文所做的研究工作主要包括： (1)測(cè)控系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)：

2、將整個(gè)測(cè)試過程分成測(cè)試準(zhǔn)備、系統(tǒng)測(cè)試、數(shù)據(jù)處理三步來完成；同時(shí)采用模塊化的思想，將系統(tǒng)測(cè)試階段又分為變速曲線測(cè)試、定速控制測(cè)試、手動(dòng)控制測(cè)試和油門控制測(cè)試四個(gè)測(cè)試模塊進(jìn)行軟件編制，并給出各個(gè)功能模塊的工作原理； (2)試驗(yàn)裝置硬件的完善：主要是增加模擬駕駛模式即增加機(jī)械式油門踏板來對(duì)測(cè)試過程進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，同時(shí)對(duì)裝置中高速開關(guān)閥的控制模式進(jìn)行一些研究與探索； (3)應(yīng)用圖形化編程語言LabVIEW，按照模塊化的設(shè)計(jì)思想，完