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1、在傳統(tǒng)能源日益枯竭的今天,新能源的開(kāi)發(fā)利用已刻不容緩。如今,資源豐富、綠色環(huán)保的潮流能越來(lái)越受到世人的關(guān)注。世界各國(guó)都在研建潮流能發(fā)電站,但在潮流能發(fā)電系統(tǒng)中,由于水動(dòng)力特性,系統(tǒng)從水中吸收功率的大小和系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速特性有關(guān),那么如何控制系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速特性米提高功率利用系數(shù),增加系統(tǒng)輸出功率,對(duì)提高能量利用率具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
本文以1kW潮流能發(fā)電裝置為研究對(duì)象,在研究了其機(jī)械結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)理論的基礎(chǔ)上確定功率控制策略,即通過(guò)控制
2、最佳葉尖速比來(lái)實(shí)現(xiàn)最大功率利用系數(shù)的控制。本文分析研究并建立系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型,根據(jù)系統(tǒng)模型確定最佳葉尖速比的控制采用可變功率負(fù)載調(diào)節(jié)方法。在具體的控制過(guò)程中采用轉(zhuǎn)速外環(huán)電流內(nèi)環(huán)的雙閉環(huán)控制,用轉(zhuǎn)速外環(huán)的輸出作為電流內(nèi)環(huán)的輸入。在逆變環(huán)節(jié)采用SVPWM脈寬調(diào)制技術(shù),其輸入量采用雙閉環(huán)控制的輸出量。在負(fù)載變化時(shí),主軸轉(zhuǎn)速也會(huì)隨之發(fā)生變化,水輪機(jī)輸出功率也隨之變化,通過(guò)調(diào)節(jié)負(fù)載大小,使輸出功率始終為最優(yōu)功率,就可達(dá)到最優(yōu)功率跟蹤控制的目的。
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