重型車(chē)空氣濾清器的三維仿真分析與試驗(yàn)研究.pdf

1、空氣濾清器位于發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣端,其作用是濾除進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣中的灰塵等雜質(zhì),是發(fā)動(dòng)機(jī)的必備部件之一。重型車(chē)空氣濾清器是專用于重型車(chē)、軍用車(chē)或工程車(chē)等需要大進(jìn)氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)的濾清器部件。如何在不增加其進(jìn)出口壓力的情況下,最大限度的提高其過(guò)濾雜質(zhì)的能力,一直以來(lái)都是濾清器行業(yè)的難題。本課題選擇了目前流行的CFD數(shù)值模擬的方法對(duì)某款改進(jìn)后的重型車(chē)空氣濾清器進(jìn)行三維仿真分析,詳細(xì)模擬了其內(nèi)部流場(chǎng)特性,得到了其壓力場(chǎng)和速度場(chǎng),為企業(yè)改進(jìn)優(yōu)化某重型車(chē)空

2、氣濾清器提供理論依據(jù)。
　　首先,本文介紹了國(guó)內(nèi)外濾清器的行業(yè)現(xiàn)狀,并介紹了國(guó)內(nèi)外的重型車(chē)用空氣濾清器的研究現(xiàn)狀及國(guó)內(nèi)空氣濾清器的試驗(yàn)臺(tái)架的研究進(jìn)展,提出了本課題的研究目的和主要研究?jī)?nèi)容。
　　然后,采用經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)手法設(shè)計(jì)了一款重型車(chē)空氣濾清器,通過(guò)綜合計(jì)算分析后確定了互相作用和影響的外殼參數(shù)、螺旋罩參數(shù)以及濾芯的參數(shù)設(shè)計(jì),然后根據(jù)計(jì)算流體力學(xué)CFD的控制方程建立其數(shù)學(xué)模型,并比較分析后選用SolidWorks三維平臺(tái)建立仿真

3、幾何模型,利用ANSYS ICEM軟件生成其流場(chǎng)三維非結(jié)構(gòu)化計(jì)算網(wǎng)格,應(yīng)用多孔介質(zhì)模型模擬紙質(zhì)濾芯,并且在確定初值和邊界條件后,采用流體力學(xué)仿真軟件Fluent模擬其內(nèi)部流動(dòng)狀態(tài),并選擇壓力云圖和速度分布圖顯示其壓力場(chǎng)與速度場(chǎng)等分布規(guī)律。
　　最后,本文利用空氣濾清器的性能測(cè)試臺(tái)架進(jìn)行重型車(chē)空氣濾清器的相關(guān)技術(shù)參數(shù)的測(cè)試,包括流量-阻力試驗(yàn)、過(guò)濾效率試驗(yàn)和儲(chǔ)灰能力試驗(yàn),并與仿真計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析,對(duì)比仿真計(jì)算結(jié)果和試驗(yàn)研究的結(jié)