基于徑向基改進(jìn)的小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的航道交通安全評(píng)價(jià).pdf

1、當(dāng)前隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，航道水域的交通情況趨于復(fù)雜化，保證航道交通系統(tǒng)安全高效的運(yùn)行是交通參與者的共同目標(biāo)?，F(xiàn)階段傳統(tǒng)的安全評(píng)價(jià)的方法有灰色綜合評(píng)價(jià)法、模糊綜合評(píng)價(jià)法和層次分析法等，雖然在評(píng)價(jià)的效度和信度上比較令人滿意，但是還有一定的提升區(qū)間。在計(jì)算機(jī)高速發(fā)展的今天，新的評(píng)價(jià)方法的提出勢(shì)在必行。通過(guò)計(jì)算機(jī)與數(shù)學(xué)的結(jié)合，利用基本數(shù)據(jù)進(jìn)行安全評(píng)價(jià)，為航道交通系統(tǒng)的安全評(píng)價(jià)工作提供新方法。
　　本文主要從航行水域、該水域的自然條件和交通

2、條件三個(gè)方面分析了其對(duì)航道交通安全的影響，闡述了各因素對(duì)航道交通安全可能造成的影響，分析了各因素對(duì)航道交通安全的作用過(guò)程。通過(guò)對(duì)比的方法，分析了傳統(tǒng)的海上交通安全評(píng)價(jià)方法，闡述灰色綜合評(píng)價(jià)法、模糊綜合評(píng)價(jià)法和層次分析法的基本原理以及，運(yùn)用列表的方法對(duì)它們的優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié)概括。針對(duì)它們的不足，提出了新的航道交通安全評(píng)價(jià)的方法——基于徑向基改進(jìn)的小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)評(píng)價(jià)法。并且對(duì)其模型的構(gòu)建過(guò)程進(jìn)行了較為詳細(xì)的闡述。通過(guò)專家調(diào)查法，并利用綜合