神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)反分析在柳山隧道圍巖位移預(yù)測(cè)中的應(yīng)用研究.pdf_第1頁(yè)
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1、巖土工程計(jì)算中,力學(xué)參數(shù)的確定非常重要。在施工期間由反演獲得的力學(xué)參數(shù),反饋給設(shè)計(jì)人員,可以“及時(shí)修改設(shè)計(jì),降低造價(jià)”。但是,在傳統(tǒng)巖土工程反分析的研究中,需要考慮圍巖的變形機(jī)理和運(yùn)用圍巖彈塑性本構(gòu)關(guān)系,反演各因素之間的關(guān)系極為復(fù)雜,參數(shù)求解困難太大,有時(shí)不得不略去很多相關(guān)因素,使用簡(jiǎn)化的數(shù)學(xué)模型。而神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法,具有較強(qiáng)的非線性動(dòng)態(tài)處理能力,無(wú)需知道變形與力學(xué)參數(shù)之間的數(shù)學(xué)關(guān)系,就實(shí)現(xiàn)高度非線性映射,從而解決反分析問(wèn)題,其較強(qiáng)的學(xué)習(xí)、

2、存儲(chǔ)和計(jì)算能力,特別是較強(qiáng)的容錯(cuò)特性,適用于從實(shí)例樣本中提取特征,獲取知識(shí),能實(shí)現(xiàn)位移和力學(xué)參數(shù)間的非線性映射。 本文以杭徽高速公路柳山隧道為實(shí)例,根據(jù)獲得的隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù),對(duì)量測(cè)值進(jìn)行數(shù)據(jù)擬合,并對(duì)殘差進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,從而得到變形量測(cè)值的分布規(guī)律。另外,選用ansys8.1大型有限元軟件為平臺(tái),建立起力學(xué)參數(shù)與隧道位移之間的映射關(guān)系,作為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的分析樣本。以這些樣本為基礎(chǔ),通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練、學(xué)習(xí)等技術(shù)手段,構(gòu)建參數(shù)和位移之

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