機(jī)械設(shè)計(jì)考試復(fù)習(xí)題計(jì)算題答案

1、1《機(jī)械設(shè)計(jì)》考試復(fù)習(xí)題《機(jī)械設(shè)計(jì)》考試復(fù)習(xí)題一、填空題：、填空題：1零件強(qiáng)度計(jì)算中的許用安全系數(shù)是用來考慮。2一個(gè)零件的磨損大致可以分為磨損、磨損、磨損三個(gè)階段，在設(shè)計(jì)和使用時(shí)，應(yīng)力求、、。3在變應(yīng)力工況下，機(jī)械零件的損壞將是，這種損壞的斷面包括。4螺紋的公稱直徑是指螺紋的徑，螺紋的升角是指螺紋徑處的升角。螺旋的自鎖條件為，擰緊螺母時(shí)效率公式為。5用四個(gè)鉸制孔螺栓聯(lián)接兩個(gè)半凸緣聯(lián)軸器，螺栓均布在直徑為20㎜的圓周上，軸上轉(zhuǎn)矩為100N

2、m，每個(gè)螺栓受的橫向力為N。6僅承受預(yù)緊力的緊螺栓聯(lián)接強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，螺栓的危險(xiǎn)截面上有和載荷聯(lián)合作用。因此，在截面上有應(yīng)力和應(yīng)力。7螺紋聯(lián)接常用的防松原理有，，。其對(duì)應(yīng)的防松裝置有，，。8當(dāng)采用兩個(gè)楔鍵傳遞周向載荷時(shí)，應(yīng)使兩鍵布置在沿周向相隔的位置，在強(qiáng)度校核時(shí)只按個(gè)鍵計(jì)算。9平鍵聯(lián)接的主要失效形式有：工作面（靜聯(lián)接），工作面（動(dòng)聯(lián)接），個(gè)別情況下會(huì)出現(xiàn)鍵的剪斷。10選擇普通平鍵時(shí)，鍵的截面尺寸（bh）是根據(jù)查標(biāo)準(zhǔn)來確定；普通平鍵的工作面

3、是。11帶傳動(dòng)中，打滑是指，多發(fā)生在輪上。剛開始打滑時(shí)緊邊拉力F1與松邊拉力F2的關(guān)系為。12帶傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)一起作減速工作時(shí)，宜將帶傳動(dòng)布置在齒輪傳動(dòng)之；當(dāng)帶傳動(dòng)中心距水平布置時(shí)，宜將松邊安置在方。帶傳動(dòng)一周過程中，帶所受應(yīng)力的大小要發(fā)生次變化，其中以應(yīng)力變化最大，而應(yīng)力不變化。13帶傳動(dòng)中，用方法可以使小帶輪包角加大。14鏈傳動(dòng)中，即使主動(dòng)鏈輪的角速度ω1=常數(shù)，也只有當(dāng)時(shí)，從動(dòng)輪的角速度ω2和傳動(dòng)比?才能得到恒定值。15開式鏈傳動(dòng)

4、的主要失效形式是。16鏈傳動(dòng)工作時(shí)，其轉(zhuǎn)速越高，其運(yùn)動(dòng)不均勻性越，故鏈傳動(dòng)多用于速傳動(dòng)。17鏈傳動(dòng)中，小鏈輪的齒數(shù)越多時(shí)，則傳動(dòng)平穩(wěn)性越。18鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比不變，傳動(dòng)比是變化的。1９齒輪傳動(dòng)強(qiáng)度設(shè)計(jì)中，σＨ是應(yīng)力，［σ］Ｈ是應(yīng)力，σＦ是應(yīng)力，［σ］Ｆ是應(yīng)力。20在圓柱齒輪傳動(dòng)中，齒輪直徑不變而減小模數(shù)m對(duì)輪齒的彎曲強(qiáng)度、接觸強(qiáng)度及傳動(dòng)的工作平穩(wěn)性的影響分別為，，。21對(duì)于開式齒輪傳動(dòng)，在工程設(shè)計(jì)中，一般只需按設(shè)計(jì)。22直齒圓柱齒輪作接觸

5、強(qiáng)度計(jì)算時(shí)取處的接觸應(yīng)力為計(jì)算依據(jù)，其載荷由對(duì)輪齒承擔(dān)。3A在同一直線上；B相隔90；C相隔120；D相隔180。41標(biāo)準(zhǔn)平鍵的承載能力通常取決于。A鍵的抗剪強(qiáng)度；B鍵的彎曲強(qiáng)度；C鍵聯(lián)接工作表面擠壓強(qiáng)度；D輪轂的擠壓強(qiáng)度。42當(dāng)輪轂軸向移動(dòng)距離較小時(shí)，可采用聯(lián)接。A普通平鍵；B半圓鍵；C導(dǎo)向平鍵；D任意。43帶傳動(dòng)采用張緊輪的目的是。A減輕帶的彈性滑動(dòng)；B提高帶的壽命；C改變帶的運(yùn)動(dòng)方向；D調(diào)節(jié)帶的初拉力。44帶傳動(dòng)主要依靠來傳遞運(yùn)動(dòng)

6、和功率的。A帶與帶輪接觸面之間的正壓力；B帶的緊邊拉力；C帶與帶輪接觸面之間的摩擦力；D帶的初拉力。45設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)V帶根數(shù)過多，可采用來解決。A增大傳動(dòng)比；B加大傳動(dòng)中心距；C選用更大截面型號(hào)的V帶。46帶傳動(dòng)采用張緊輪的目的是。A減輕帶的彈性滑動(dòng)；B提高帶的壽命；C改變帶的運(yùn)動(dòng)方向；D調(diào)節(jié)帶的初拉力。47帶傳動(dòng)不能保證精確的傳動(dòng)比，其原因是。A帶容易變形和磨損；B帶在帶輪上打滑；C帶的彈性滑動(dòng)；D帶的材料不遵守虎克定律。48鏈

7、傳動(dòng)中，鏈節(jié)數(shù)常采用偶數(shù)，這是為了使鏈傳動(dòng)。A工作平穩(wěn)；B鏈條與鏈輪輪齒磨損均勻；C提高傳動(dòng)效率才；D避免采用過渡鏈節(jié)。49鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，當(dāng)載荷大、中心距小、傳動(dòng)比大時(shí)，宜選用________。A.大節(jié)距單排鏈B.小節(jié)距多排鏈C.小節(jié)距單喬鏈D.大節(jié)距多排鏈50鏈傳動(dòng)的中心距一般取為C。A.（10～20）pB.（20～30）pC.（30～50）pD.（50～80）p50齒輪表面非擴(kuò)展性點(diǎn)蝕一般出現(xiàn)在。A跑合階段；B穩(wěn)定磨損階段；C劇烈磨

8、損階段。51為了提高蝸桿的剛度，應(yīng)。A增大蝸桿的直徑系數(shù)；B采用高強(qiáng)度合金鋼作蝸桿材料；C增加蝸桿硬度，減小表面粗糙度值。52帶傳動(dòng)中，主動(dòng)輪圓周速度?1，從動(dòng)輪圓周速度?2，帶速?，它們之間存在的關(guān)系是A?1=?2=?；B?1＞?＞?2；C?1＜?＜?2；D?＞?1＞?2；53液體動(dòng)壓向心滑動(dòng)軸承，若向心外載荷不變，減小相對(duì)間隙Ψ，則承載能力，而發(fā)熱。A增大；B減??；C不變。54一蝸桿傳動(dòng)，已知模數(shù)m=4mm，蝸桿頭數(shù)z1=1，蝸輪齒