國內(nèi)外對道路規(guī)劃設(shè)計相關(guān)規(guī)定的比較研究.pdf

1、隨著城市化進程愈來愈快，人們對交通方面的需求越來越高，交通問題愈演愈烈，影響了城市的健康發(fā)展，因此城市交通問題亟需解決。但是政府以及相關(guān)專業(yè)人員都是“以交通論交通”來分析成因，而很少從城市規(guī)劃和交通道路設(shè)計的銜接來分析一系列的交通問題。
　　基于上訴情況，本文通過對比國內(nèi)外對道路規(guī)劃設(shè)計相關(guān)規(guī)定，分析國內(nèi)外指導(dǎo)性規(guī)范規(guī)定的差異性;并從城市規(guī)劃編制與交通規(guī)劃設(shè)計的銜接、交通規(guī)劃設(shè)計的流程、交通規(guī)劃設(shè)計的理念等角度出發(fā)，分析國內(nèi)外道路

2、規(guī)劃實施過程中的優(yōu)缺點。通過對規(guī)范自身和規(guī)范執(zhí)行的過程的研究，分析各個要素，結(jié)合國內(nèi)外的規(guī)范、規(guī)劃實施程序以及案例對比分析，嘗試找出我國道路規(guī)劃設(shè)計結(jié)果不精細(xì)的原因，并提出相關(guān)改進建議。
　　通過研究分析發(fā)現(xiàn)，影響我國道路規(guī)劃設(shè)計到實施有5點因素:①規(guī)范自身有待更新;②規(guī)范執(zhí)行過程中出現(xiàn)問題（城市規(guī)劃與交通規(guī)劃的銜接）;③規(guī)范對道路設(shè)計的指標(biāo)控制要求過低;④規(guī)劃設(shè)計者的規(guī)劃能力有限;⑤規(guī)劃設(shè)計者被動服從性。
　　本論文重點研

3、究因素①和因素②。因素①中重點研究規(guī)范中交叉口、路段（橫斷面）以及交通控制的各個要素的控制深度、技術(shù)指標(biāo)以及圖例等;因素②中重點研究城市規(guī)劃編制與交通規(guī)劃設(shè)計的銜接，找出規(guī)劃編制中對交通規(guī)劃設(shè)計的要求和控制指標(biāo)，并研究詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計對道路設(shè)計的影響。
　　最后建議我國控制性詳細(xì)規(guī)劃等規(guī)劃設(shè)計過程中，將道路設(shè)計規(guī)范作為最低標(biāo)準(zhǔn)，以道路的使用者為出發(fā)點進行以人為本的交通設(shè)計;建議我國的規(guī)范可以在強制性要求的基礎(chǔ)上增加案例設(shè)計指導(dǎo)等通俗易