交通運輸法復(fù)習(xí)題集

1、1《道路運輸法》復(fù)習(xí)題一、名詞解釋1運送強制：也稱締約強制，是指從事公共運輸?shù)某羞\人對旅客、托運人提出的通常合理的運輸要求不得拒絕。這是從事公共運輸承運人的一項義務(wù)。2禁運貨物：指法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?。如毒品、偽鈔、黃色淫穢音像制品或圖片等。3公共運輸承運人：從事公共運輸業(yè)務(wù)的承運人。公共運輸業(yè)務(wù)是指運輸經(jīng)營者以相同的運輸條件，面向不特定的顧客所提供的一項運輸業(yè)務(wù)。4締約承運人：與托運人或旅客訂立運輸合同的承運人，是合同的當(dāng)事人

2、。5絕對嚴格責(zé)任：違約方?jīng)]過錯也得承擔(dān)責(zé)任，因不可抗力都不能免責(zé)只有相對人過錯可免責(zé)的一種承擔(dān)責(zé)任的歸責(zé)原則，適用于客運。6限運貨物：國家法律、行政法規(guī)限制運送的貨物。如軍火、作戰(zhàn)物資、煙草、文物等。7諾成性合同：雙方當(dāng)事人意思表示一致即可生成的合同。8要約：合同當(dāng)事人一方已訂立合同為目的而向?qū)Ψ阶鞒龅拿鞔_的意思表示。9推定過錯責(zé)任：是由違約方證明自己違約時沒有過錯，即舉證責(zé)任倒置，其違約既不是故意也不是過失。如果違約方不能證明自己沒有

3、過錯，法律就推定其有過錯。10經(jīng)營性運輸行為：為社會公眾提供勞務(wù)，發(fā)生各種方式費用結(jié)算的公路運輸行為。11非法營運：未取得道路運輸許可，擅自從事道路運輸經(jīng)營活動的行為。12拒載：承運人拒絕客運合同的要約人的一種行為，拒載的不是客，還沒有達成協(xié)議，非違約行為。13甩客：是一種承運人不適當(dāng)履行的違約行為，其前提是要有運輸合同存在，有客運合同關(guān)系。14汽車代駕：由一名專業(yè)的司機代替駕駛，將車主帶車送回家，提供的一種安全、舒適的代駕服務(wù)。15超

4、限運輸：超過公路建設(shè)限界規(guī)定的長度、寬度、高度的限界或總負載超過公路、公路構(gòu)造物限載標準的車輛在公路上行駛的行為。16清潔提單：提單簽發(fā)人未對所運貨物的外表狀況做出不良批注的提單，表示承運人接收貨物時，貨物的外表狀況良好。17預(yù)借提單：作為已裝船提單，承運人應(yīng)于貨物裝船后簽發(fā)，如果承運人在貨物未全部裝船或貨物雖已由承運人接管但尚未開始裝船的情況下簽發(fā)了已裝船提單。該提單就是預(yù)借提單，這是承運人的一種欺詐行為，及違約又侵權(quán)。18純網(wǎng)狀責(zé)任

5、體制：多式聯(lián)運中發(fā)生發(fā)生貨物毀損、丟失，在確定承運人賠償責(zé)任時，已損失能否予以定域來劃分法律的適用。19連續(xù)運輸：由托運人與數(shù)個締約承運人將旅客或貨物從始發(fā)地運送至目的地的運輸方式。20一般相繼運輸：兩個以上承運人以同一運輸方式聯(lián)運的，與托運人訂立合同的承運人應(yīng)當(dāng)對主程運輸承擔(dān)責(zé)任，是對由不同承運人通過一種運送方式將旅客或貨物從始發(fā)地運送至目的地的運輸形態(tài)。二、單項選擇題1.在實施道路運輸監(jiān)督檢查過程中，運政執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)經(jīng)營性車輛超載的

6、，應(yīng)當(dāng)（BD）。A、責(zé)令停止經(jīng)營B、暫扣道路運輸證C、罰款200元D、采取相應(yīng)措施安排旅客轉(zhuǎn)運2.客貨運經(jīng)營者不按照規(guī)定攜帶車輛營運證的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)處（D）的罰款。A、20元以上100元以下B、50元3A、百分之三十B、百分之十C、百分之二十D、全部15.一已成立的道路客運企業(yè)欲申請一條縣內(nèi)客運班線和一條市內(nèi)跨縣的客運班線。則，下列說法中錯誤的是（AC）A、縣內(nèi)客運班線應(yīng)由縣運管所許可B、市內(nèi)跨縣客運班線應(yīng)由市運管處許可

7、C、兩條線路均應(yīng)由市運管處許可D、兩條線路的許可證均應(yīng)由市運管處頒發(fā)16.《中華人民共和國道路運輸條例》屬于（B）A、法律B、行政法規(guī)C、行政規(guī)章D、行政規(guī)定17.依據(jù)《道條》規(guī)定，下列屬于道路運輸管理機構(gòu)是（A）A、交通廳（局）B、某市的機動車維修管理處C、公安機關(guān)交通管理部門D、公路管理機構(gòu)18.下列有關(guān)現(xiàn)行我國道路運輸管理機構(gòu)性質(zhì)的說法中，正確的是：（B）A、行政機關(guān)B、事業(yè)單位C、自收自支的事業(yè)單位D、由各級財政撥款的事業(yè)單位1

8、9.下列有關(guān)現(xiàn)行我國道路運輸管理體制的說法中，正確的是：（C）A、四級管理體制B、五級管理體制C、條塊管理體制D、垂直管理體制20.GB18565是指（A）A、《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》B、《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值》C、《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》D、《機動車運行安全技術(shù)條件》21.經(jīng)營省際包車客運的經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)自有營運客車（A）輛以上A、20B、30C、40D、5022.下列屬于重大以上交通事故的是（A）A、死

9、亡1人B、重傷3人C、財產(chǎn)損失3萬D、財產(chǎn)損失2萬23.王某購買了一輛電動車，向某縣道路運輸管理機構(gòu)申請從事道路旅客運輸經(jīng)營。對此，道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)（AD）A、及時告知王某不受理B、做出不予受理的決定C、要求王某更正申請材料中的錯誤D、受理24.道路運輸管理機構(gòu)做出許可決定時，對下列哪個事項的審查屬于形式審查（A）A、擬配發(fā)《道路運輸證》的車輛類別B、駕駛?cè)藛T的從業(yè)資格證的真實性C、駕駛?cè)藛T的駕照的真實性D、申請書材料的數(shù)量25.在