車輛及發(fā)動(dòng)機(jī)用微電機(jī)測(cè)試系統(tǒng).pdf

1、隨著汽車自動(dòng)化、電子化、智能化程度的不斷提高，在各種電子自動(dòng)控制的機(jī)械裝置中越來越多地采用了微特電機(jī)。在車用微電機(jī)的生產(chǎn)、運(yùn)行和研發(fā)過程中，需要對(duì)電機(jī)的性能、參數(shù)等進(jìn)行必要的測(cè)試，以檢驗(yàn)電機(jī)是否滿足有關(guān)技術(shù)要求的規(guī)定，或?qū)で蟾倪M(jìn)設(shè)計(jì)工藝的途徑和方法。本文結(jié)合某車用微電機(jī)廠家的微電機(jī)性能實(shí)驗(yàn)臺(tái)開發(fā)項(xiàng)目，設(shè)計(jì)了汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)用微電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)。該測(cè)試系統(tǒng)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，人工干預(yù)少，自動(dòng)化程度高，避免了傳統(tǒng)測(cè)量方法所帶來的浪費(fèi)時(shí)間，判斷標(biāo)準(zhǔn)不

2、一，精確度不高等缺點(diǎn)。 本測(cè)試系統(tǒng)可完成對(duì)成品電機(jī)空載、一定載荷和堵載情況下電流、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩以及噪聲振動(dòng)性能的測(cè)量，并根據(jù)一定標(biāo)準(zhǔn)，判斷電機(jī)是否合格。測(cè)試系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)包括制動(dòng)器部分、轉(zhuǎn)速測(cè)量部分、電機(jī)安裝部分以及振動(dòng)測(cè)量部分。其中制動(dòng)器用來對(duì)電機(jī)施加一定阻力矩，以通入其電流的大小來控制制動(dòng)器的輸出轉(zhuǎn)矩，用拉壓力傳感器測(cè)量制動(dòng)器在一定長(zhǎng)度的力臂上的制動(dòng)力間接測(cè)量制動(dòng)轉(zhuǎn)矩大?。晦D(zhuǎn)速測(cè)量部分包括電磁離合器和編碼器，電磁離合器用以控制電機(jī)

3、與制動(dòng)器的結(jié)合和斷開，編碼器用以測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)速；電機(jī)安裝部分設(shè)計(jì)巧妙，可實(shí)現(xiàn)電機(jī)左、右件的安裝，并用氣缸作為執(zhí)行件對(duì)待測(cè)電機(jī)進(jìn)行固定；振動(dòng)測(cè)量部分選用壓電加速度傳感器測(cè)量電機(jī)的噪聲振動(dòng)性能。 為保證測(cè)試系統(tǒng)的精度，設(shè)計(jì)中選擇了合適的傳感器，并設(shè)計(jì)了相應(yīng)的信號(hào)處理電路、A/D轉(zhuǎn)換電路和數(shù)字顯示電路或者選擇了合適的調(diào)理器。對(duì)制動(dòng)器、離合器和氣缸這些執(zhí)行器件設(shè)計(jì)了合理的控制電路。 軟件系統(tǒng)采用VisualC++6.0為開發(fā)工具，