ZYJ7型提速道岔故障診斷系統(tǒng)研究.pdf

1、道岔作為保證列車安全運行的關(guān)鍵設(shè)備之一，其可靠性將直接影響鐵路運營的安全與效率。目前對道岔的維護工作大多依賴工作人員自身的實踐經(jīng)驗和專業(yè)知識，采用周期性的檢修和天窗點維修的方法，因此存在故障分析和故障定位效率低等不足，而且不能及時發(fā)現(xiàn)道岔動作周期發(fā)生的故障。
　　道岔動作電流的變化趨勢可以反映道岔當(dāng)前運行狀態(tài)，本文在整理大量文獻資料基礎(chǔ)上，利用專家知識并結(jié)合相關(guān)技術(shù)規(guī)范，對津秦客運專線道岔運營的歷史數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，研究確定故障報

2、警閾值，然后建立基于規(guī)則判斷和案例推理的道岔故障診斷系統(tǒng)，實現(xiàn)道岔狀態(tài)的實時監(jiān)測、故障定位并給出指導(dǎo)性的維修建議。
　　本文以提速線路廣泛應(yīng)用、具有代表性的ZYJ7型提速道岔為研究對象。分析了道岔控制電路的基本原理及常見的道岔故障，提出了道岔故障診斷系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)以及系統(tǒng)功能需求;從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能模塊以及數(shù)據(jù)庫等方面進行了系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計。
　　論文通過研究提速道岔動作電流曲線三段劃分提取特征值的方法，進而對歷史數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分