國際消防安全系統(tǒng)規(guī)則fss規(guī)則的修正案

1、國際消防安全系統(tǒng)規(guī)則國際消防安全系統(tǒng)規(guī)則(FSS規(guī)則規(guī)則)的修正案的修正案第5章－固定式氣體滅火系統(tǒng)章－固定式氣體滅火系統(tǒng)現(xiàn)有第5章案文由下述案文代替：“1適用范圍適用范圍本章具體規(guī)定了公約第II－2章要求的固定式氣體滅火系統(tǒng)的規(guī)范。2工程規(guī)范工程規(guī)范2.1總則2.1.1滅火劑2.1.1.1若要求滅火劑的數(shù)量能保護(hù)一個以上處所，則供使用的滅火劑數(shù)量不必超過所保護(hù)的任何一個處所所需要的最大數(shù)量。該系統(tǒng)應(yīng)配備通常為密閉式控制閥，且其布置可以

2、將滅火劑輸送至相應(yīng)的處所。2.1.1.2在計算所需滅火劑的數(shù)量時，被轉(zhuǎn)換為自由空氣量的啟動空氣接收器的量應(yīng)算入機器處所的總量中去?；蛘撸梢詮陌踩y接一根排放管，直接引向露天。2.1.1.3應(yīng)為船員配備安全檢查滅火容器中滅火劑數(shù)量的設(shè)備。2.1.1.4貯存滅火劑的容器、管路及其相關(guān)的受壓部件，應(yīng)考慮到其位置和使用中可能遇到過的最大環(huán)境溫度按照主管機關(guān)同意的實用壓力規(guī)則來設(shè)計。?2.1.2安裝要求?ISO出版物－98091：可填充式無縫鋼

3、氣筒(設(shè)計、構(gòu)造和試驗)；ISO3500：無縫鋼二氧化碳筒。對于船上的固定式滅火裝置，具體說明船上固定式滅火裝置使用的無縫鋼二氧化碳筒的主要外部尺寸、附屬件、填充速率和標(biāo)識，以便加快相互交換能力；ISO5923：防火－滅火劑－二氧化碳；ISO13769：氣筒－戳記標(biāo)識ISO6406：無縫鋼氣筒的定期檢查和試驗；ISO9329，第1部分：壓力用無縫鋼管－技術(shù)交付條件－第1部分：具有特定室溫性能的非合金鋼；ISO9329：第2部分：壓力用無

4、縫鋼管－技術(shù)交付條件－第2部分：具有特定升溫性能的非合金鋼和合金鋼；ISO9330，第1部分：壓力用焊接鋼管－技術(shù)交付條件－第1部分：具有特定室溫性能的非合金鋼；ISO9330，第1部分：壓力用焊接鋼管－技術(shù)交付條件－第2部分：具有特定升溫性能的非合金鋼電阻和電導(dǎo)焊接非合金鋼管和合金鋼管；2.2.1.1除非另有規(guī)定，貨物處所可用的二氧化碳數(shù)量應(yīng)足以放出體積至少等于該船被保護(hù)的最大貨物處所總?cè)莘e的30％的自由氣體。2.2.1.2機器處所所

5、攜帶的二氧化碳數(shù)量應(yīng)足以放出體積至少等于下列兩者中較大者的自由氣體：.1被保護(hù)的最大機器處所總?cè)莘e的40%，該容積不包括機艙棚上部，該部分從艙棚的一個水平面起算，該水平面的面積等于或小于從艙頂?shù)脚撆镒畹筒糠值闹悬c處的艙棚水平截面面積的40%；或.2包括艙棚在內(nèi)的被保護(hù)的最大機器處所總?cè)莘e的35％。2.2.1.3對于2000總噸以下的貨船，若有兩個或兩個以上的機器處所未完全隔開，被視為一個處所，則上述第2.2.1.2款所述的兩個百分比數(shù)可

6、以分別減至35％和30％。2.2.1.4就本款而言，自由二氧化碳的容積應(yīng)以0.56m3kg計算。2.2.1.5機器處所的固定管路系統(tǒng)應(yīng)能使85％的氣體可在2分鐘內(nèi)注入該處所。2.2.2控制裝置二氧化碳系統(tǒng)應(yīng)符合下列要求：.1應(yīng)設(shè)置兩套獨立的控制裝置，以將二氧化碳釋放至被保護(hù)處所，并確保報警裝置的啟動。一套控制裝置用于開啟將氣體輸送至被保護(hù)處所的管路的閥門，另一套控制裝置應(yīng)用于將氣體從貯存容器中排出。應(yīng)采取積極的措施以確保其可按照此順序操