電廠暖風(fēng)器系統(tǒng)設(shè)計(jì)的探討

1、電廠暖風(fēng)器系統(tǒng)設(shè)計(jì)的探討摘要:本文結(jié)合我院設(shè)計(jì)的一個(gè)火電項(xiàng)目，探討了暖風(fēng)器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，從汽源的選擇、疏水回收方式等方面進(jìn)行分析，應(yīng)用凝汽法詳細(xì)計(jì)算了暖風(fēng)器系統(tǒng)的熱經(jīng)濟(jì)性。冷風(fēng)加熱方式的確定、汽源的選擇及疏水回收方式都要根據(jù)每個(gè)工程的具體特點(diǎn)來(lái)確定，不能一概而論，希望本文能對(duì)有關(guān)設(shè)計(jì)人員進(jìn)行暖風(fēng)器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)有所幫助。關(guān)鍵詞:暖風(fēng)器；設(shè)計(jì)；經(jīng)濟(jì)性；分析Abstract:Inthisarticleauthresearchedheatersys

2、temdesignviaprojectthatourcompanydesigned.Authanalysedchoiceofvapoursource、methodofcondensatedwaterrecoverycalculatedheatpowereconomicalefficiencyofheatersystemviacondensingcalculationmethod.Choiceofheatcoldwind、choiceof

3、vapoursourcemethodofcondensatedwaterrecoveryarealldefinedaccdingacterofprojectitcan’tbetreatedonsamestard.Authhopethatthisarticlecanhelpsomedesignertodesignheatersystem.Keywds:heaterdesignEconomicalefficiencyanalysis中圖分類

4、號(hào)：TM62文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：20952104（2013）1前言水回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)為三高三低一除氧，采用全電泵。該工程地處新疆，是典型的溫帶大陸性氣候，屬嚴(yán)寒地區(qū)，冬季室外計(jì)算溫度為25℃，極端最低溫度為37℃。該工程根據(jù)煤質(zhì)計(jì)算煙氣的酸露點(diǎn)為101.5℃，空預(yù)器冷端平均壁面溫度為68.3℃，根據(jù)DLT52402010的第10.1.1條的規(guī)定，計(jì)算得到空預(yù)器允許的進(jìn)風(fēng)溫度為14℃，但鍋爐廠允許空預(yù)器的進(jìn)口風(fēng)溫為20℃，考慮到該工程所在

5、地區(qū)極端溫度可低至37℃，選取較高的空預(yù)器允許進(jìn)風(fēng)溫度更有利于防止低溫腐蝕，因此本工程在下文暖風(fēng)器和熱風(fēng)再循環(huán)的計(jì)算中將空預(yù)器允許進(jìn)風(fēng)溫度定為20℃。提高空預(yù)器進(jìn)風(fēng)溫度主要有熱風(fēng)再循環(huán)加熱和暖風(fēng)器加熱兩種方式，熱風(fēng)再循環(huán)主要用于200MW及以下機(jī)組的管式空預(yù)器，如果用于回轉(zhuǎn)式空預(yù)器的話，由于熱風(fēng)帶灰，如果熱風(fēng)再循環(huán)率較高的話會(huì)給風(fēng)道及風(fēng)機(jī)葉輪帶來(lái)較嚴(yán)重的磨損，因此一般規(guī)定熱風(fēng)再循環(huán)率不應(yīng)超過(guò)8%。本工程在充分考慮送、一次風(fēng)機(jī)溫升的情況下

6、，經(jīng)計(jì)算送、一次風(fēng)的熱風(fēng)再循環(huán)率將達(dá)到12%，已明顯超過(guò)了8%的規(guī)定值，顯然本工程不適合采用熱風(fēng)再循環(huán)。如果用暖風(fēng)器加熱，將會(huì)有效降低送、一次風(fēng)機(jī)的電耗，降低廠用電率，如今暖風(fēng)器加熱冷風(fēng)已是一項(xiàng)非常成熟的技術(shù)，因此本工程擬采用暖風(fēng)器來(lái)加熱冷風(fēng)，以滿足空預(yù)器防止低溫腐蝕的要求。2.2暖風(fēng)器汽源的選擇當(dāng)用暖風(fēng)器加熱冷風(fēng)時(shí)，需要耗用一定量的蒸汽，蒸汽一般從汽機(jī)的本體抽汽獲得，從汽機(jī)熱力系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性來(lái)分析，耗用抽汽會(huì)降低機(jī)組的絕對(duì)內(nèi)效率，增加發(fā)