有關(guān)道路橋梁結(jié)構(gòu)病害以及加固的探討

1、有關(guān)道路橋梁結(jié)構(gòu)病害以及加固的探討摘要：近年來，隨著各種重型車輛、工程用重型運(yùn)輸車的不斷出現(xiàn)公路橋梁負(fù)荷日趨加重加之舊橋部分老化、破損或受原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的限制不少混凝土橋梁由于耐久性不足最終導(dǎo)致結(jié)構(gòu)失效有相當(dāng)數(shù)量的混凝土橋梁損壞嚴(yán)重或處于超期運(yùn)營狀態(tài)。若不重視橋梁病害的診治不采取有效的修復(fù)加固措施任其發(fā)展必將對橋梁安全性構(gòu)成威脅。關(guān)鍵詞：道路橋梁；病害原因；加固；重要性；方法中圖分類號：U457.3文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1城市橋梁病害原因

2、分析1.1使用荷載過大社會調(diào)查顯示，相當(dāng)一部分中國橋梁工程建設(shè)在改革開放早期，國內(nèi)車輛數(shù)量較少，橋需要承擔(dān)荷載量較少。我們發(fā)現(xiàn)大多數(shù)的主要橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)力狀態(tài)很好，分析其原因我們認(rèn)為是設(shè)計問題。但隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，很多橋梁載荷超過的結(jié)構(gòu)的初始設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)軸載產(chǎn)生很大的壓力，長時間在這種狀態(tài)會造成對橋梁結(jié)構(gòu)的損傷。對橋面板，只要車輛荷載作用在橋面板的最不利位置，橋面板達(dá)到的最不利荷載，而這樣的作用是不斷重復(fù)的。也就是說，在正常使用中的荷載與橋面

3、板設(shè)計負(fù)荷是非常不同的，會產(chǎn)生橋面板疲勞損傷，所以對橋面板的設(shè)計應(yīng)進(jìn)行疲勞強(qiáng)度計算。1.2設(shè)計方案不當(dāng)自然環(huán)境的變化是影響橋梁結(jié)構(gòu)性能的突然因素，這是一種突發(fā)的自然傷害的行為。地震、洪水、強(qiáng)風(fēng)等能產(chǎn)生巨大影響的橋梁，溫度變化會引起四季各種溫度裂縫的形成。2公路橋梁加固的重要性2.1在公路橋梁使用期間內(nèi)，任何橋梁都會成為舊橋。早期修建的橋梁，由于當(dāng)時人們對鋪裝功能、病害認(rèn)識有限，往往存在配筋偏小，鋼筋直徑過細(xì)，鋪裝與承載構(gòu)件的界面連續(xù)不牢

4、靠等問題。由于橋梁是建在大地上的特殊產(chǎn)品，不僅受自然環(huán)境的影響（如大氣腐蝕、溫度、濕度變化等），而且還受到使用環(huán)境的影響，難以避免產(chǎn)生損壞現(xiàn)象。這使橋梁的維修、養(yǎng)護(hù)、加固、改造已成為必然。2.2從經(jīng)濟(jì)上分析，橋梁加固可以節(jié)省大量投資，收到良好的社會經(jīng)濟(jì)效益。采用適當(dāng)?shù)募庸碳夹g(shù)和拓寬措施，不僅可以避免因拆除舊橋與重建新橋而增加工程費(fèi)用；而且對現(xiàn)有交通運(yùn)輸影響有的甚至可以在不中斷交通的情況下完成，早期設(shè)計施工的高速公的橋梁在長期大交通量、重