探討提高橋梁施工技術(shù)的有效方法

1、探討提高橋梁施工技術(shù)的有效方法【摘要】：橋梁施工技術(shù)一直以來是建筑行業(yè)的一項重要內(nèi)容，對于施工技術(shù)的探討是人們關(guān)注的重點。隨著現(xiàn)代化的發(fā)展，橋梁施工越來越受到重視，尤其是近幾年，由于橋梁的坍塌對人們造成很大的損失，人們對安全的要求越來越高，由此可見對橋梁技術(shù)探討和應(yīng)用越來越重要?！娟P(guān)鍵字】：橋梁；施工技術(shù)；有效方法中圖分類號：TTU74文獻標(biāo)識碼：A文章編號：1、對于橋梁樁基施工技術(shù)的探討橋梁樁基技術(shù)的研究對整個橋梁具有重要意義。橋梁樁

2、基的施工不僅需要先進的技術(shù)，還需要有豐富施工經(jīng)驗的工人及管理者的嚴(yán)格監(jiān)督，以免發(fā)生工程質(zhì)量事故。橋梁樁基礎(chǔ)是橋梁的核心所在和隱蔽工程，所以一定要控制好樁基施工。樁基施工質(zhì)量關(guān)系到整個橋梁結(jié)構(gòu)的工程質(zhì)量，樁基施工過程中，遇到難題是不可避免的，這就需要工程師根據(jù)具體情況，及時采取有效的處理措施。對施工中出現(xiàn)問題的分析與處理是否恰當(dāng)正確影響整個橋梁工程的安全使用、工程造價及工期。對于樁基施工中經(jīng)常出現(xiàn)的施工質(zhì)量問題必須在鉆孔過程中及水下混凝土

3、灌注過程中予以防治，這樣才能保質(zhì)保量地完成橋梁樁基的施工任務(wù)。準(zhǔn)備階段的施工特點如下：第一，場地平整。場地位于旱地時，清除現(xiàn)場雜物，硬化場地；場地位于淺水時，采用筑島法(引橋)；場地位6m，必須有專人測探孔內(nèi)砼面的位置，及時地調(diào)整導(dǎo)管埋深，填寫灌樁記錄表。為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注砼頂面距鋼筋骨架底部約1m時，應(yīng)降低砼灌注速度。當(dāng)砼上升到骨架底口4m以上時，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架2m以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。灌注樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計高

4、出0.51.0m，以保證砼強度，多余部分接樁前必須鑿除，砼灌注將近結(jié)束時，應(yīng)核對砼的灌入數(shù)量，以確定灌注高度是否正確，當(dāng)砼到達要求高度后，由于鋼筋籠箍筋比較密的原因，有時離樁頂上13m未形成鋼筋保護層，這時，施工人員必須拿長桿在樁籠內(nèi)對砼上下抽插，使砼流出鋼筋籠外，形成保護層。這時應(yīng)考慮砼在拔筒后高度的降低，適當(dāng)時應(yīng)增加砼量。當(dāng)砼達到一定強度后，即可鑿除樁頭多余部分，鑿樁時應(yīng)不能傷及設(shè)計部分樁身和主筋，并按要求規(guī)定對樁基進行無破損檢測，

5、測量放樣樁基中心。2、對于橋梁伸縮縫的施工技術(shù)的研究對橋梁的伸縮縫研究也是橋梁技術(shù)的重點。如果伸縮縫的設(shè)計和施工不符合規(guī)則，就會引發(fā)跳車事故。跳車事故目前來說是橋梁最常見的路害之一，它對人們危害是眾所周知的。在車的行駛過程中，如果車不斷的上下震動，不僅對車來說是一種損害，對橋來說也是一種破壞。假如車開的太快，就會出現(xiàn)大家常說的跳車。如果橋的伸縮縫過差，不僅會發(fā)生簡單的跳車，還會引發(fā)連續(xù)性的車禍。因此，對于橋梁伸縮縫的研究很有必要。伸縮縫